[发明专利]一种换装救护车的夹持机构在审

专利信息
申请号: 202010853614.X 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN111942482A 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 陈睿 申请(专利权)人: 陈睿
主分类号: B62D27/06 分类号: B62D27/06;A61G3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 换装 救护车 夹持 机构
【权利要求书】:

1.一种换装救护车的夹持机构,其特征在于,设置在救护车搭载平面的侧面固定区(200)和后侧固定区(300)内,所述夹持机构(2)包括:夹板(2-1)、第一夹板撑杆(2-2)、第二夹板撑杆(2-3)和撑杆转座(2-4),两条所述的夹板(2-1)平行设置,两条夹板(2-1)相对的侧面共同构成夹持机构(2)的夹口,所述搭载平面上设置有夹板容纳槽,每个所述的夹板(2-1)的底部均竖直设置有至少两根第一夹板撑杆(2-2),每个第一夹板撑杆(2-2)的下端均与一个第二夹板撑杆(2-3)的上端铰接连接,每个第二夹板撑杆(2-3)的下端均固定连接有一个撑杆转座(2-4);

所述夹持机构(2)还包括转座轴(2-5),位于所述夹口两侧相对的两个撑杆转座(2-4)分别套接在所述转座轴(2-5)的两端,所述的转座轴(2-5)为正反牙丝杆,所述所述夹板(2-1)的侧面与夹持块(4)上对应设置有扣合结构;

所述夹持机构(2)还包括撑杆转筒(2-6),所述撑杆转筒(2-6)同轴套接转座轴(2-5)上,且撑杆转筒(2-6)上沿轴向设置有两个撑杆滑槽,所述的第二夹板撑杆(2-3)的中间滑动设置在该撑杆滑槽内;

所述夹持机构(2)通过夹持驱动机构(5)驱动,夹持驱动机构(5)包括:第一驱动皮带(5-1)、第一皮带轮(5-2)、第一皮带滑板(5-3)、第一皮带滑座(5-4),第二驱动皮带(5-5)、第二皮带轮(5-6)、第二皮带滑板(5-7)、第二皮带滑座(5-8)、滑座连接柱(5-9)、连接柱内轴(5-10)、第一内轴连杆(5-11)、第二内轴连杆(5-12)、内轴侧杆(5-13)、侧杆滑块(5-14)和侧杆滑座(5-15),所述第一皮带轮(5-2)套设在转座轴(2-5)的端部,所述第一驱动皮带(5-1)套设在两个第一皮带轮(5-2)上,两个第一皮带轮(5-2)之间的第一驱动皮带(5-1)上固定连接有第一皮带滑板(5-3),第一皮带滑板(5-3)滑动连接在第一皮带滑座(5-4)上,第一皮带滑座(5-4)固定设置在所述搭载平面内部,所述第二皮带轮(5-6)套设在撑杆转筒(2-6)上,所述第二驱动皮带(5-5)套设在两个第二皮带轮(5-6)上,两个第二皮带轮(5-6)之间的第二驱动皮带(5-5)上固定连接有第二皮带滑板(5-7),第二皮带滑板(5-7)滑动设置在第二皮带滑座(5-8)上,两个第二皮带滑座(5-8)之间通过滑座连接柱(5-9)连接,滑座连接柱(5-9)的内部转动设置有连接柱内轴(5-10),且所述滑座连接柱(5-9)上设置有三个连通至内部连接柱内轴(5-10)的内轴开口槽,两个第一内轴连杆(5-11)的一端分别穿过两侧的两个内轴开口槽后与连接柱内轴(5-10)固定连接,两个第一内轴连杆(5-11)的另一端分别与一个第二内轴连杆(5-12)的一端转动连接,两个第二内轴连杆(5-12)的另一端分别与一个第二皮带滑板(5-7)转动连接,所述内轴侧杆(5-13)的一端穿过中间的内轴开口槽后与连接柱内轴(5-10)固定连接,内轴侧杆(5-13)的另一端滑槽连接在侧杆滑块(5-14)上,侧杆滑块(5-14)滑动连接在侧杆滑座(5-15)上,侧杆滑座(5-15)固定设置在所述搭载平面内部。

2.根据权利要求1所述的一种换装救护车的夹持机构,其特征在于,所述驱动机构(5)还包括:第一驱动电机(5-16)、第一驱动齿条(5-17)、第二驱动电机(5-18)和第二驱动齿条(5-19),所述第一驱动电机(5-16)通过齿轮与第一驱动齿条(5-17)连接,第一驱动齿条(5-17)与所述侧杆滑块(5-14)连接,所述第二驱动电机(5-18)通过齿轮与第二驱动齿条(5-19)连接,第二驱动齿条(5-19)与所述第一皮带滑板(5-3)连接。

3.根据权利要求2所述的一种换装救护车的夹持机构,其特征在于,所述驱动机构(5)还包括:第三驱动皮带(5-20)和第四驱动皮带(5-21),所述第三驱动皮带(5-20)上串接有第一驱动齿条(5-17),且第三驱动皮带(5-20)通过若干个固定滑轮延伸至侧面固定区(200)和后侧固定区(300)内,位于侧面固定区(200)和后侧固定区(300)内的夹持机构的侧杆滑块(5-14)均固定连接至第三驱动皮带(5-20)上,所述第四驱动皮带(5-21)上串接有第二驱动齿条(5-19),且第四驱动皮带(5-21)通过若干个固定滑轮延伸至侧面固定区(200)和后侧固定区(300)内,位于侧面固定区(200)和后侧固定区(300)内的夹持机构的第一皮带滑板(5-3)均固定连接至第四驱动皮带(5-21)上。

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