[发明专利]一种异形曲轴故障故障诊断用自动化加工设备在审

专利信息
申请号: 202010853704.9 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN112059694A 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 伍依凡;何坤浩;高润先 申请(专利权)人: 重庆数智源智能装备科技有限公司
主分类号: B23Q7/04 分类号: B23Q7/04;B23Q3/06;B23Q3/08;B23Q17/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 重庆市渝北区龙溪街道*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 异形 曲轴 故障 故障诊断 自动化 加工 设备
【权利要求书】:

1.一种异形曲轴故障故障诊断用自动化加工设备,包括主体框架(1),其特征在于:所述主体框架(1)内部下方左侧设置有精车框架(2),且精车框架(2)的内部左侧设置有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的右侧设置有第一气杆(4),且第一气杆(4)的右侧安装有支柱(5),所述支柱(5)的右侧上方安装有移动顶针(6),所述支柱(5)的右侧安装有第一支架(7),且第一支架(7)的下方设置有第一运动缸筒(8),所述第一运动缸筒(8)的内部左侧安装有第二气缸(9),且第二气缸(9)的右侧设置有第二气杆(10),所述第二气杆(10)的右侧安装有第一移动柱(11),且第一移动柱(11)的上方安装有车削刀组(12),所述第一运动缸筒(8)的右侧焊接有第一齿条(13),且第一齿条(13)的右侧啮合有齿轮(14),所述齿轮(14)的右侧啮合有第二齿条(15),且第二齿条(15)的右侧安装有第三气杆(16),且第三气杆(16)的右侧安装有第三气缸(17),所述精车框架(2)的内部右侧安装有第二运动缸筒(18),且第二运动缸筒(18)的内部右侧安装有第四气缸(19),所述第四气缸(19)的左侧安装有第四气杆(20),且第四气杆(20)的左侧焊接有第二移动柱(21),所述第二移动柱(21)的上方安装有曲轴圆度检测器(22),所述第一支架(7)的右侧下方安装有固定框架(23),且固定框架(23)的内部下方安装有第五气缸(24),所述第五气缸(24)的上方安装有第五气杆(25),且第五气杆(25)的上方焊接有第一运动板(26),所述第一运动板(26)的上方左侧旋接有第一运动副(27),且第一运动副(27)的上方旋接有第一连杆(28),所述第一连杆(28)的上方旋接有第二运动副(29),且第二运动副(29)的上方旋接有旋转杆(30),所述旋转杆(30)的下方旋接有第三运动副(31),所述旋转杆(30)的上方焊接有第一夹块(32),所述固定框架(23)的左侧焊接有第六气杆(33),且第六气杆(33)的左侧安装有第六气缸(34),所述精车框架(2)的上方右侧设置有旋转顶针(35),且旋转顶针(35)的右侧安装有第一伺服电机(36),所述主体框架(1)的内部上方安装有第一滑杆(37),且第一滑杆(37)的外侧安装有第一滑块(38),所述第一滑块(38)的下方焊接有运动杆(39),且运动杆(39)的外侧中间安装有升降缸筒(40),所述升降缸筒(40)的内部贯穿有第二滑杆(41),所述升降缸筒(40)的下方安装第二滑块(42),且第二滑块(42)的右侧旋接有第四运动副(43),所述第四运动副(43)的右侧旋接有第二连杆(44),且第二连杆(44)的右侧安装有第二伺服电机(45),所述运动杆(39)的下方安装有夹送框架(46),且夹送框架(46)的内部上方焊接有第七气缸(47),所述第七气缸(47)的下方安装有第七气杆(48),且第七气杆(48)的下方焊接有第二运动板(49),所述第二运动板(49)的下方左侧旋接有第五运动副(50),且第五运动副(50)的下方旋接有第三连杆(51),所述第三连杆(51)的下方旋接有第六运动副(52),且第六运动副(52)下方旋接有连接板(53),所述连接板(53)的右侧上方旋接有第七运动副(54),所述连接板(53)的右侧安装有第二夹块(55),所述主体框架(1)的内部下方右侧安装有传送带(56),且传送带(56)的上方安装有传送支架(57)。

2.根据权利要求1所述的一种的内部异形曲轴故障故障诊断用自动化加工设备,其特征在于:所述移动顶针(6)的水平中心线、第一夹块(32)的水平中心线和旋转顶针(35)的水平中心线相重合。

3.根据权利要求1所述的一种异形曲轴故障故障诊断用自动化加工设备,其特征在于:所述第一支架(7)的上方为半圆形,且第一支架(7)半圆形的圆心的高度与曲轴圆度检测器(22)的水平平分线的高度相同。

4.根据权利要求1所述的一种异形曲轴故障故障诊断用自动化加工设备,其特征在于:所述第二滑杆(41)的左侧与第一支架(7)的竖直中心线相重合,第二滑杆(41)的右侧与传送支架(57)的竖直中心线相重合,且第一支架(7)的高度与传送支架(57)的高度相等。

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