[发明专利]一种自动管理停车位的方法、终端设备、车位锁及系统在审
申请号: | 202010854143.4 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN112037563A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 曹正明 | 申请(专利权)人: | 江苏扬航绳网带有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 管理 停车位 方法 终端设备 车位锁 系统 | ||
本申请公开了一种自动管理停车位的方法、终端设备、车位锁及系统。该方法包括:从终端设备接收解锁指令或上锁指令;当接收到的指令为解锁指令时,将所述车位锁解锁;当接收到的指令为上锁指令时,若确定车位上没有汽车,将所述车位上锁。当用户需要将私家车停到停车位上时,可以在车内通过终端设备向车位锁发送解锁指令,然后直接将车停到停车位,不需要下车手动开锁。当车主需要将私家车开出停车位时,可以开出后通过终端设备向车位锁发送上锁指令,而不用下车上锁。从而可以感受到方便。
技术领域
本发明涉及图像处理领域,具体涉及一种自动管理停车位的方法、终端设备车位锁及系统。
背景技术
为了防止他人随便占用自己的车位,私家车车主可以在自己的车位表面布置车位锁。当该车位锁处于开启状态时,机动车可以自由移动到停车位上方。若该车位锁处于锁闭状态时,机动车由于车位锁的阻挡,无法自由移动到停车位上方,从而保证车位的使用权利。停车位的持有者需要使用停车位时手动将车锁打开,一旦停车位使用功能完毕,即车辆离开停车位时,再手动将停车位锁闭,防止他人在自己不知情的情况下随意占用自己的停车位。甚至在自己需要使用停车位时,停车位已被他人车辆占用的情形。
通常私家车的车主在将自己的私家车停在自己的停车位上时,需要先下车将车位锁打开,然后再将车停到车位上去。在车主需要将私家车开出停车位时,需要用户先开出停车位,再下车将车位锁锁上,然后再上车,这样给用户造成一些不方便。
发明内容
本申请第一方面提供了一种自动管理停车位的方法,其特征在于,所述方法应用于车位锁,所述方法包括:从终端设备接收解锁指令或上锁指令;当接收到的指令为解锁指令时,将所述车位锁解锁;当接收到的指令为上锁指令时,若确定车位上没有汽车,将所述车位上锁。
可选的,结合第一方面,所述方法还包括:当接收到的指令为上锁指令时,若确定所述车位上有汽车,向所述终端设备发送预设指令,所述预设指令用于指示所述车位上有汽车。
本申请第二方面提供了一种自动管理停车位的方法,其特征在于,所述方法应用于车位锁,所述方法包括:接收用户的解锁指令或上锁指令;向车位锁发送所述解锁指令或所述上锁指令,所述解锁指令用于指示所述车位锁解锁,所述上锁指令用于指示所述车位锁确定车位上没有汽车时,将所述车位锁上锁。
可选的,结合第二方面,所述方法还包括:从所述车位锁接收预设指令,所述预设指令用于指示所述车位上有汽车。
本申请第三方面提供了一种车位锁,其特征在于,所述车位锁包括:接收模块,用于从终端设备接收解锁指令或上锁指令;解锁模块,用于当所述接收模块接收到的指令为解锁指令时,将所述车位锁解锁;上锁模块,用于当所述接收模块接收到的指令为上锁指令时,若确定车位上没有汽车,将所述车位上锁。
可选的,结合第三方面,所述车位锁还包括:发送模块,用于当所述接收模块接收到的指令为上锁指令时,若确定所述车位上有汽车,向所述终端设备发送预设指令,所述预设指令用于指示所述车位上有汽车。
本申请第四方面提供了一种终端设备,其特征在于,所述终端设备包括:接收模块,用于接收用户的解锁指令或上锁指令;发送模块,用于向车位锁发送所述解锁指令或所述上锁指令,所述解锁指令用于指示所述车位锁解锁,所述上锁指令用于指示所述车位锁确定车位上没有汽车时,将所述车位锁上锁。
可选的,结合第四方面,所述接收模块,还用于从所述车位锁接收预设指令,所述预设指令用于指示所述车位上有汽车。
本身第五方面提供了一种系统,所述系统包括本申请第三方面所述的车位锁和第四方面所述的终端设备。
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