[发明专利]一种公交公共服务系统

说明书

本发明提供了一种公交公共服务系统，包括：车载子系统，装载于公交车辆上，所述车载子系统对公交车辆上的在乘人员数量进行统计、以获得车载乘客数量信息，并可经由GPS获得公交车辆的位置及车速信息；公交站子系统，设置在公交站和换乘枢纽处，并与中心管控系统通过互联网通信联接，所述公交站子系统具有供乘客输入出行信息的信息输入单元，以及对乘客的乘车路径信息进行输出的信息输出单元。本申请实施例公交公共服务系统提高了乘客乘车的便利性，满足乘客的需求。

技术领域

本发明涉及信息处理领域，具体而言，涉及一种公交公共服务系统。

背景技术

智能公交系统是智能交通系统的一个体现，它应用了全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术，实现了对公交车的实时调度监控运营。有效的，降低公交运营成本，并且使公交服务得到了大量的提升,极大便利了人们的生活。

智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用，实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，推动智慧交通与低碳城市的建设。

发明内容

本申请实施例提供了一种公交公共服务系统，包括：车载子系统，装载于公交车辆上，所述车载子系统对公交车辆上的在乘人员数量进行统计、以获得车载乘客数量信息，并可经由GPS获得公交车辆的位置及车速信息；

公交站子系统，设置在公交站和换乘枢纽处，并与中心管控系统通过互联网通信联接，所述公交站子系统具有供乘客输入出行信息的信息输入单元，以及对乘客的乘车路径信息进行输出的信息输出单元；所述公交站子系统根据乘客于信息输入单元输入的信息、中心管控系统所分发的信息，以及在前乘客的乘车路径信息规划出该乘客的乘车路径信息，并可由信息输出单元打印成车票，以作为该乘客的乘车向导信息，同时将所规划的乘车路径信息反馈到中心管控系统。

其中，还包括：智能广告投放系统分别与触控识别单元和3D视觉单元电连接，触控识别单元记录乘客点击及搜索广告的类型和数量，经智能广告投放系统进行数据处理后并存储，并根据长期记录的数据统计后形成大数据，计算出站牌点击量、搜索量频率最高类型的广告。

本申请实施例公交公共服务系统具有如下有益效果：

本申请实施例公交公共服务系统提高了乘客乘车的便利性，满足乘客的需求。

附图说明

图1为本申请实施例公交公共服务系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请进行进一步的介绍。

在下述介绍中，术语“第一”、“第二”仅为用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下述介绍提供了本发明的多个实施例，不同实施例之间可以替换或者合并组合，因此本申请也可认为包含所记载的相同和/或不同实施例的所有可能组合。因而，如果一个实施例包含特征A、B、C，另一个实施例包含特征B、D，那么本申请也应视为包括含有A、B、C、D的一个或多个所有其他可能的组合的实施例，尽管该实施例可能并未在以下内容中有明确的文字记载。

下面的描述提供了示例，并且不对权利要求书中阐述的范围、适用性或示例进行限制。可以在不脱离本申请内容的范围的情况下，对描述的元素的功能和布置做出改变。各个示例可以适当省略、替代或添加各种过程或组件。例如所描述的方法可以以所描述的顺序不同的顺序来执行，并且可以添加、省略或组合各种步骤。此外，可以将关于一些示例描述的特征组合到其他示例中。

如图1所示，本申请实施例提供了一种公交公共服务系统，包括车载子系统100，装载于公交车辆上，所述车载子系统对公交车辆上的在乘人员数量进行统计、以获得车载乘客数量信息，并可经由GPS获得公交车辆的位置及车速信息；