[发明专利]一种凹型前置跨越封网装置有效
申请号: | 202010854356.7 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN112072552B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 张国苹;赵承琪;左韬;王蛟;曹正;李万智;边巴;巴桑次仁;李海龙;张涛;孙世勇;张兴政 | 申请(专利权)人: | 天津送变电工程有限公司;国网天津市电力公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300161 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前置 跨越 封网 装置 | ||
本发明涉及一种凹型前置跨越封网装置,所述装置包括前置滑车、可调节式柔性吊带、直角转向吊环和X型封网绳,所述前置滑车通过可调节式柔性吊带与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳为呈X型的交叉封网绳,该X型封网绳设置在传统的两根牵网绳或绝缘杆之间。本装置设置了可调节式柔性吊带,采用柔性连接,利用其灵活性,可以大大减小施工过程中网的编制与牵引时间,并且使用承载能力较大的专用滑车吊带和封网交叉带。克服了传统施工方法硬性连接,会存在卡滞与牵引摩擦大等问题,提高了封网施工效率,同时,封网形式简单,在导线掉线事故状态下能够保证被跨越设施的安全。
技术领域
本发明属于架线跨越施工技术领域,特别是一种凹型前置跨越封网装置。
背景技术
输电线路架设跨越施工过程中,常遇到跨越重要设施的情况,且呈现出跨越高度越来越高、次数越来越多、工况越来越复杂等特点。跨越重要设施时,需要对新建线路进行封网保护,但实际施工中,被跨设施的管理单位给施工单位的封网时间很短,能否在有限的时间内安全、快速地封网成为了一项关键的任务。
在传统的施工方法中,经常会采用O型锁或前后拉环普通滑车与撑网杆刚性连接,因为主承载索自身的弧度,而滑车设置的是水平拉环,导致在上下坡牵引封网装置的过程中,存在卡滞、不易牵引等问题,正是因为刚性连接,导致滑车拉环永久变形,封网施工完成后普通滑车刚性连接拉环变形情况,进一步制约封网速度和效果。严重情况下,甚至需要派人出线去处理,进一步加大了安全风险,在以往工程中,屡见不鲜。
在线路跨越处在山地,大高差、大档距的上下坡跨越档中,被跨越物就在主承载索上下坡位置,因为自身重力,一方面,将导致普通的封网装置会在主承载索上向高程低的位置滑动,封网时要克服这部分力,本身给封网带来了难度;另一方面,牵网绳需要受到很大的拉力来平衡封网装置的自身重力,如果再出现导线因事故落到封网装置上的情况,封网装置受到的冲击力会对牵网绳有个很大的冲击,甚至会拉断牵网绳,这样封网装置自身下滑,失去对被跨越物的保护,这样,不能满足高原地区跨越施工的要求。
在高风速的气候影响下,在事故状态下,其掉落的导线因其自身张力和风速影响下,因封网装置侧面没有封挡,可能会偏离封网装置,危及被跨越设施。
因此,针对山地大高差、大档距以及高风速的自然条件以及传统施工方法的缺点和不足,亟需研究一种新的快速高效的封网装置,来提升跨越施工中的安全性和可靠性。
通过检索,尚未发现与本专利申请相关的专利公开文献。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种凹型前置跨越封网装置,该装置柔性连接、灵活性强、承载力大,进一步提高跨越施工安全系数,保证被跨越设施的安全。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种凹型前置跨越封网装置,所述装置包括前置滑车、可调节式柔性吊带、直角转向吊环和X型封网绳,所述前置滑车通过可调节式柔性吊带与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳为呈X型的交叉封网绳,该X型封网绳设置在传统的两根牵网绳或绝缘杆之间;
所述前置滑车包括滑车主体、滑轮、挂孔和单向旋转轴承,所述滑车主体沿竖直方向设置,该滑车主体上设置有滑轮,该滑轮上设置有单向旋转轴承,该滑车主体的下部制出挂孔;
所述直角转向吊环包括两个以上吊环和吊环连接板,所述吊环连接板沿水平方向设置,所述吊环设置在吊环连接板上,其中一个吊环的上部设置在吊环连接板的上方,该吊环的下部与吊环连接板相连接设置,其余吊环的下部设置在吊环连接板的下方,该吊环的上部与吊环连接板相连接设置;
所述可调节式柔性吊带沿竖直方向设置,该可调节式柔性吊带的顶部与前置滑车的挂孔相连接设置,该可调节式柔性吊带的底部与设置在吊环连接板上方的吊环相连接设置;
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