[发明专利]一种公交车站点乘客信息采集方法

说明书

本发明提供了一种公交车站点乘客信息采集方法，包括步骤：对公交刷卡机中的单个刷卡数据依次读取，判断每个所述刷卡数据在固定时段内刷卡的次数，当且仅当该次数小于等于预设次数时，记为异常数据，所述刷卡信息为持卡人乘坐公交车刷卡时被记录的信息；获得所述持卡人的出行信息，所述出行信息至少包括出行起点、出行终点、出行时间、以及出行乘坐的公交车次；通过所述刷卡数据分析持卡人的出行信息，并判断所述刷卡数据库中是否还有未被读取的所述刷卡数据。本申请实施例公交车站点乘客信息采集方法提高了乘客信息采集的效率，采集信息更全面。

技术领域

本发明涉及信息处理领域，具体而言，涉及一种公交车站点乘客信息采集方法。

背景技术

公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25～50公里，不会超过60公里，但在郊外最高可达80公里，走高速的公交能达到100甚至120，又称为公共汽车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称。

公交信息采集全称全国公共交通乘客信息采集系统，是由全国交通一卡通联合支付宝和微信联合推出的产品，该系统按照“一车一码”的原则，实行乘客扫码实名登记乘车，实现重点人员乘车信息可查询可追溯。

发明内容

本申请实施例提供了一种公交车站点乘客信息采集方法，包括步骤：

对公交刷卡机中的单个刷卡数据依次读取，判断每个所述刷卡数据在固定时段内刷卡的次数，当且仅当该次数小于等于预设次数时，记为异常数据，所述刷卡信息为持卡人乘坐公交车刷卡时被记录的信息

获得所述持卡人的出行信息，所述出行信息至少包括出行起点、出行终点、出行时间、以及出行乘坐的公交车次；

通过所述刷卡数据分析持卡人的出行信息，并判断所述刷卡数据库中是否还有未被读取的所述刷卡数据；

整合所述持卡人的出行信息，以包含在所述刷卡数据里的各个刷卡站台为单位，至少获得本步骤中，各个刷卡站台上每个持卡人刷卡的出行起点、出行终点以及出行换乘点。

本申请实施例公交车站点乘客信息采集方法及装置具有如下有益效果：

本申请实施例公交车站点乘客信息采集方法提高了乘客信息采集的效率，采集信息更全面。

附图说明

图1为本申请实施例公交车站点乘客信息采集方法流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请进行进一步的介绍。

在下述介绍中，术语“第一”、“第二”仅为用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下述介绍提供了本发明的多个实施例，不同实施例之间可以替换或者合并组合，因此本申请也可认为包含所记载的相同和/或不同实施例的所有可能组合。因而，如果一个实施例包含特征A、B、C，另一个实施例包含特征B、D，那么本申请也应视为包括含有A、B、C、D的一个或多个所有其他可能的组合的实施例，尽管该实施例可能并未在以下内容中有明确的文字记载。

下面的描述提供了示例，并且不对权利要求书中阐述的范围、适用性或示例进行限制。可以在不脱离本申请内容的范围的情况下，对描述的元素的功能和布置做出改变。各个示例可以适当省略、替代或添加各种过程或组件。例如所描述的方法可以以所描述的顺序不同的顺序来执行，并且可以添加、省略或组合各种步骤。此外，可以将关于一些示例描述的特征组合到其他示例中。

如图1所示，本申请实施例提供了一种公交车站点乘客信息采集方法，包括步骤：

S101，对公交刷卡机中的单个刷卡数据依次读取，判断每个所述刷卡数据在固定时段内刷卡的次数，当且仅当该次数小于等于预设次数时，记为异常数据，所述刷卡信息为持卡人乘坐公交车刷卡时被记录的信息