[发明专利]一种基于智能网联技术的公交靠站停车提醒系统

说明书

本发明公开的属于智慧公交技术领域，具体为一种基于智能网联技术的公交靠站停车提醒系统，包括安装在公交站岛内的触摸式电子站牌和电动公交车，所述触摸式电子站牌顶部安装有公交站岛数据发送终端，所述触摸式电子站牌设置有选择乘坐线路、起终点选择、路线生成确定操作界面，所述电动公交车驾驶台附近安装有显示屏和提醒装置，所述电动公交车内安装有下车提醒按钮，所述下车提醒按钮安装于车辆前、中、后三个不同的位置，通过安装于车辆前、中、后三个不同的位置的下车提醒按钮的设置，车厢内乘客无需走动过远距离即可通知驾驶人员是否需要在本站下车，降低车辆行驶过程中乘客在车厢内走动带来的摔倒风险。

技术领域

本发明涉及智慧公交技术领域，具体为一种基于智能网联技术的公交靠站停车提醒系统。

背景技术

公交车在日常运营行驶过程中，每一位乘客的下车站点不尽相同，且各个公交站是否有乘客选择乘坐此趟公交尚不清楚，为保证能顺利送达乘客并接上新的乘客，公交驾驶员需在每次进站之前询问车厢内的乘客是否需要在本站下车或者进站接上新的乘客。给驾驶员带来更多工作量的同时，也因车辆排队进出站造成通行时间上的浪费。

目前，由于科技的发展和对驾驶员职业价值的不断重视，市场上出现了各类公交车下客提醒装置，特别是随着智能化的发展和电气升级，公交车下客提醒装置不断突破创新。基于视觉的后车门下客区监控平台是公交下客提醒装置的一种，利用安装在正对着后车门位置的摄像头采集后车门下客区域的视频图像，公交车司机可通过安装在驾驶台上的显示屏实时观察后车门附近是否有乘客需要下车，与此同时，减少由于驾驶员视野盲区存在，导致开关门操作夹伤乘客的风险。但如果驾驶员在车辆行驶过程中不间断地观察后车门下客区监控显示器，势必会造成车辆非安全行驶。此外，安装在后车门附近扶手杆上的“下车提醒”按钮虽在一定程度上能够提醒驾驶员本站有乘客下车，但是该装置会因为乘客误触动给驾驶员传递错误的信息。

现有公交靠站停车装置，不能很好的减少驾驶员工作量，且存在误报及观测盲区现象，实用性不佳。因此，本发明提出了一种依托智能网联技术的公交靠站停车系统，以计算机技术、无线信息传输与数据处理技术为核心，以路牌显示屏为操作界面，站台单元为信号发送平台，GIS智能车载终端为信号接收平台。实现更加科学合理地提醒公交车司机当前站点是否有乘客下车，有效降低了驾驶人员的工作强度，减少因不必要的排队进站带来的通行时间的增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于智能网联技术的公交靠站停车提醒系统，以解决上述背景技术中提出的现有公交靠站停车装置，不能很好的减少驾驶员工作量，且存在误报及观测盲区现象，实用性不佳的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于智能网联技术的公交靠站停车提醒系统，包括安装在公交站岛内的触摸式电子站牌和电动公交车，所述触摸式电子站牌顶部安装有公交站岛数据发送终端，所述触摸式电子站牌设置有选择乘坐线路、起终点选择、路线生成确定操作界面，所述电动公交车驾驶台附近安装有显示屏和提醒装置，所述电动公交车内安装有下车提醒按钮，所述下车提醒按钮安装于车辆前、中、后三个不同的位置，所述电动公交车内安装有用于车辆定位的GPS及用于和公交站岛数据发送终端进行数据交互的车载数据接收和发送终端，所述基于智能网联技术的公交靠站停车提醒系统还包括用于采集乘客相关内容选择及设定信息的公交站终端、用于接收处理来自公交站岛发送的数据信息的车脑终端，所述公交站终端包括触摸式电子站牌和公交站岛数据发送终端，所述车脑终端包括车载数据接收和发送终端，所述电动公交车内安装有用于状态发送及命令接收的CAN总线，所述基于智能网联技术的公交靠站停车提醒系统包括车载终端，所述车载终端包括车载数据接收和发送终端、控制器、GPS、提醒装置、显示屏和下车提醒按钮，所述控制器用于控制提醒装置和显示屏。

优选的，所述提醒装置为蜂鸣器和频闪灯。

优选的，所述频闪灯为LED频闪灯。

优选的，所述公交站岛数据发送终端与车载数据接收、发送终端之间通过4G数据网络进行数据交互。