[发明专利]一种具有除静电功能的自发电轮胎

权利要求书

1.一种具有除静电功能的自发电轮胎，包括轮胎主体(1)和轮毂(3)，其特征在于，所述轮胎主体(1)的外壁一体成型有加厚胎壁(2)，所述轮胎主体(1)的内部设置有自发电机构，所述自发电机构包括第一金属板(4)和第二金属板(5)，所述轮胎主体(1)的内壁开设有抽芯槽，第一金属板(4)设置于抽芯槽靠近轮胎主体(1)内侧壁的外壁上，第二金属板(5)设置于轮胎主体(1)的内侧壁上，所述第一金属板(4)与轮胎主体(1)连接处设置有绝缘层，所述第一金属板(4)与第二金属板(5)的宽度相等且处于同一方位，所述轮毂(3)的内壁设置有监测控制机构，第一金属板(4)、监测控制机构、第二金属板(5)依次电性连接，轮毂(3)的内壁固定安装有与其内部连通的气门阀(8)。

2.根据权利要求1所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述加厚胎壁(2)的内壁分别开设有第一胎纹(17)、第二胎纹(18)和第三胎纹(20)。

3.根据权利要求2所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述第一胎纹(17)与第三胎纹(20)相互对称，分别位于加厚胎壁(2)的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述第一胎纹(17)与第三胎纹(20)的纹路不同。

5.根据权利要求2所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述加厚胎壁(2)靠近第二胎纹(18)的内壁嵌接有胎纹深度传感器芯片(19)。

6.根据权利要求1所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述轮毂(3)包括钢圈主体(6)、固定盘(9)和连接筋(11)，所述钢圈主体(6)与固定盘(9)通过五个圆形阵列的连接筋(11)固定连接，所述固定盘(9)的内壁开设有与车身连接件匹配的安装孔(12)，所述连接筋(11)的内壁开设有减重造型孔(10)。

7.根据权利要求6所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述固定盘(9)的内壁固定安装有车标固定盘(13)。

8.根据权利要求6所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述钢圈主体(6)的外壁一体成型有与轮胎主体(1)侧壁配合密封的密封侧翼(16)。

9.根据权利要求1所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述监测控制机构包括用电元件(14)和微型控制器(15)，所述用电元件(14)与微型控制器(15)均固定安装于钢圈主体(6)的外壁上，所述第一金属板(4)、微型控制器(15)、第二金属板(5)依次电性连接，所述用电元件(14)与微型控制器(15)电性连接，所述微型控制器(15)与行车电脑电性连接。

10.根据权利要求1所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述气门阀(8)包括阀门主体(21)和顶针(30)，所述阀门主体(21)的内壁一体成型有第一凸起(22)，第一凸起(22)的外壁设置有第二斜面(31)，顶针(30)的外壁设置有与第二斜面(31)配合的第一斜面(28)，第一斜面(28)与第二斜面(31)的配合处设置有密封垫(29)，顶针(30)的底部外壁固定安装有顶针固定座(23)，顶针固定座(23)与第一凸起(22)相对一侧外壁扣接有同一个弹簧(26)，第一凸起(22)的底部外壁一体成型有安装凸起(24)，顶针固定座(23)与第一凸起(22)的内壁分别开设有第二进气孔(27)与第一进气孔(25)，所述阀门主体(21)的圆周外壁通过螺纹连接有阀帽(7)。