[发明专利]一种汽车座椅用下滑轨型材及其制造方法

说明书

本发明提供一种汽车座椅用下滑轨型材及其制造方法，包括：下滑轨型材本体，所述下滑轨型材本体的截面为横向对称结构，所述下滑轨型材本体两侧侧壁的内部位置一体成型有一组对称设置的滑轨滑动支架、一组对称设置的轨道上防脱挂钩和轨道下防脱挂钩，所述滑轨滑动支架设置在所述轨道上防脱挂钩与轨道下防脱挂钩之间，所述滑轨滑动支架配合润滑脂、滑套与上滑轨型材进行对接，所述下滑轨型材本体的底部两侧水平设置有安装侧翼；本发明的优点是：下滑轨型材本体采用铝型材滑轨，截面结构设计强度高，耐抗拉抗变，且铝型材质量轻，型材加工工艺简易，安装侧翼可直接与车身地板连接，安装便捷。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，更为具体地，涉及一种汽车座椅用下滑轨型材。

背景技术

近年来在汽车领域，座椅滑轨持续推动轻量化与节能降耗，产生了显著的经济效益及社会效益，座椅滑轨对原材料力学性能要求较高，需要具备良好的抗拉抗变性能，传统的汽车座椅滑轨大多数选择高强度钢，但是高强度钢加工难度大，且质量重，型材截面加工困难等缺点。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种汽车座椅用下滑轨型材，用于与汽车座椅上滑轨配合，以克服上述现有技术的不足。

本发明提供的汽车座椅用下滑轨型材包括：下滑轨型材本体，所述下滑轨型材本体的截面为横向对称凹形结构，所述下滑轨型材本体两侧侧壁的内部位置一体成型有一组对称设置的滑轨滑动支架、一组对称设置的轨道上防脱挂钩和轨道下防脱挂钩，所述滑轨滑动支架设置在所述轨道上防脱挂钩与轨道下防脱挂钩之间，所述滑轨滑动支架配合润滑脂、滑套与上滑轨型材进行对接，所述下滑轨型材本体的底部两侧水平设置有安装侧翼。

作为优选，所述滑轨滑动支架与轨道下防脱挂钩一体成型，所述滑轨滑动支架的支架头部与轨道下防脱挂钩的挂钩方向相反，所述轨道上防脱挂钩和轨道下防脱挂钩的挂钩方向相同。

作为优选，所述滑轨滑动支架由圆形头部和与下滑轨型材本体的内壁连接的连接端组成，所述轨道下防脱挂钩一体连接在所述连接端上。

作为优选，所述安装侧翼由两端的延伸部和中间的限位部组成，所述限位部由三段上下错位设置的连接部组成。

作为优选，所述下滑轨型材本体的截面中间呈中空结构。

作为优选，下滑轨型材本体的截面呈凹字形结构。

本发明的另一个目的是提供一种汽车座椅用下滑轨型材的制造方法，包括以下步骤：

步骤S1：准备下滑轨型材本体，所述下滑轨型材本体的截面为横向对称凹形结构；

步骤S2：将步骤S1中的下滑轨型材本体两侧侧壁的内部位置一体成型有一组对称设置的滑轨滑动支架、一组对称设置的轨道上防脱挂钩和轨道下防脱挂钩，所述滑轨滑动支架设置在所述轨道上防脱挂钩与轨道下防脱挂钩之间，所述滑轨滑动支架配合润滑脂、滑套与上滑轨型材进行对接，所述下滑轨型材本体的底部两侧水平设置有安装侧翼。

本发明的优点及积极效果是：

1、本发明的下滑轨型材本体采用铝型材滑轨，上下防脱挂钩与凹形结构的截面设计与上滑轨相连接强度更高，耐抗拉抗变,，且铝型材质量轻，型材加工工艺简易，成本低。

2、本发明的防脱挂钩采用轨道上防脱挂钩和轨道下防脱挂钩的设计方式，能够有效的加强与上滑轨剥离时的耐抗拉和抗变性能,另外，截面设计增强抗拉抗变。

3、本发明的安装侧翼可直接与车身地板连接，省去地脚安装支架零件。

4、本发明与上滑轨采用滑动副连接，运动噪音小，安装更便捷，成本更低。

5、本发明采用铝型材，材料质量轻，滑轨本体壁厚均匀，呈中空的结构，滑轨减重效果好。

附图说明