[发明专利]一种不锈钢车辆波纹板自动滚焊焊接装置及焊接方法

说明书

本发明公开了一种不锈钢车辆波纹板自动滚焊焊接装置及焊接方法，包括中轴支撑架，所述中轴支撑架的一侧具有焊接设备；集成于所述中轴支撑架的多组滚动支撑机构，相邻所述滚动支撑机构之间通过固定平面结构间隔；所述滚动支撑机构和所述固定平面结构共同支撑波纹板；该装置还包括：集成于所述焊接设备的导向压紧机构；所述导向压紧机构压紧所述波纹板并限制所述波纹板位移。本发明的装置及方法解决了0.6mm薄板的自动缝焊的焊接问题，同时焊缝没有产生余高；通过该种装置和方法提高了生产效率，焊接10m长波纹板的焊缝仅需7分钟，生产效率比元碳钢的MIG弧焊提高了3倍以上，并且没有烟尘，实现了绿色生产。

技术领域

本发明涉及不锈钢车辆波纹板加工技术领域，尤其涉及一种不锈钢车辆波纹板自动滚焊焊接装置及焊接方法。

背景技术

现阶段，轻量化不锈钢车辆需求量越来越大，底架波纹板是采用三个宽度约为0.7m～1m，长度约为10m～12m，厚度0.6mm活0.8mm的奥氏体高强薄板不锈钢材料搭接焊接完成。参见图1所示，图1示出了现有技术中不锈钢波纹板焊接结构的示意图。其中，底架波纹板包括三块薄板，分别为第一波纹板、第二波纹板、第三波纹板，第一波纹板搭接在第二波纹板上，第二波纹板搭接在第三波纹板上，该第一波纹板、第二波纹板和第三波纹板均为挤压型材，挤压成多个波峰和榫槽的波谷断面结构，一个10m长的薄板重量约为100kg以上，在搭接位置D和E采用焊接方式连接，实现车辆密封。

在波谷位置D、E、F的位置均需粘接橡胶块，在橡胶块上平面那幢铝蜂窝底板，参见图2所示，图2示出了波纹板安装橡胶块的结构示意图。采用传统的碳钢车辆，1.5mm厚度的波纹板，MIG填丝段焊接涂密封胶工艺，焊接不锈钢波纹板，存在焊穿波纹板、焊脚余高超高，影响铝蜂窝底板安装的问题。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种适用于不锈钢车辆波纹板自动滚焊焊接用的装置、以及基于该装置的焊接方法。

发明内容

本发明提供了一种实现多个波纹板搭接自动焊接、提高焊接生产质量和生产效率、满足装配工序粘接橡胶块以及安装铝蜂窝底板的要求，同时保证底架密封性的工艺要求的不锈钢车辆波纹板自动滚焊焊接装置及焊接方法。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明的一种不锈钢车辆波纹板自动滚焊焊接装置，该装置包括：

中轴支撑架，所述中轴支撑架的一侧具有焊接设备；

集成于所述中轴支撑架的多组滚动支撑机构，相邻所述滚动支撑机构之间通过固定平面结构间隔；

所述滚动支撑机构和所述固定平面结构共同支撑波纹板；

该装置还包括：

集成于所述焊接设备的导向压紧机构；

所述导向压紧机构压紧所述波纹板并限制所述波纹板位移。

进一步的，所述固定平面结构嵌装于所述中轴支撑架的框架内，且所述固定平面结构的材质为尼龙材质。

进一步的，所述滚动支撑机构包括多组沿所述中轴支撑架宽度方向布置的滚轮；

所述滚轮的组数为13组；

布置于中间位置的1组所述滚轮通过滚轮安装结构与所述中轴支撑架装配固定；

所述滚轮安装结构包括：

与所述中轴支撑架通过连接角铁固连的支架；以及

与所述支架转动连接的芯轴；

所述滚轮的直径为60mm，长度为1200mm，且该滚轮选用尼龙材质的圆形棒料；