[发明专利]一种气动快速阀门的压缩空气的控制装置及方法在审
申请号: | 202010854833.X | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN111998115A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 高俊旺;王慧 | 申请(专利权)人: | 北票真空设备有限公司 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F17D1/04;F17D3/01 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 韩国强 |
地址: | 122100 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 快速 阀门 压缩空气 控制 装置 方法 | ||
1.一种气动快速阀门的压缩空气的控制装置,其特征在于,包括:
气缸,包括缸体(1)、活塞(2)、与所述活塞(2)固定连接的缸杆(3)、设置在所述气缸前端盖上的第一进气口(4)和设置在所述气缸后端盖上的第二进气口(5),所述活塞(2)将所述缸体(1)内部空间分为上部和下部;
第一总管路(7)和至少一个第一支管路(9),各个所述第一支管路(9)并联设置,且均一端连接压缩空气进气管(6)、另一端连接所述第一总管路(7)的一端,所述第一总管路(7)的另一端连接所述第一进气口(4),所述第一总管路(7)上还连通有至少一个第二支管路(10),各个所述第二支管路(10)并联设置,各个所述第一支管路(9)和各个所述第二支管路(10)上均设有两位两通电磁阀;
第二总管路(8)和至少一个第三支管路(11),各个所述第三支管路(11)并联设置,且均一端连接所述压缩空气进气管(6)、另一端连接所述第二总管路(8),所述第二总管路(8)的另一端连接所述第二进气口(5),所述第二总管路(8)上还连通有至少一个第四支管路(12),各个所述第四支管路(12)并联设置,各个所述第三支管路(11)、各个所述第四支管路(12)上均设有所述两位两通电磁阀;
所述压缩空气进气管(6)的通导、所述第一总管路(7)的通导、所述第二总管路(8)的通导相等,各个所述第一支管路(9)上的所述两位两通电磁阀的通导之和、各个所述第二支管路(10)上的所述两位两通电磁阀的通导之和、各个所述第三支管路(11)上的所述两位两通电磁阀的通导之和、各个所述第四支管路(12)上的所述两位两通电磁阀的通导之和相等,且等于所述压缩空气进气管(6)的通导。
2.根据权利要求1所述的气动快速阀门的压缩空气的控制装置,其特征在于,所述第一支管路(9)、所述第二支管路(10)、所述第三支管路(11)和所述第四支管路(12)的数量均为两个。
3.根据权利要求2所述的气动快速阀门的压缩空气的控制装置,其特征在于,各个所述两位两通电磁阀的通导均为a,所述压缩空气进气管(6)的通导、所述第一总管路(7)和所述第二总管路(8)的通导均为2a。
4.根据权利要求2所述的气动快速阀门的压缩空气的控制装置,其特征在于,两个所述第一支管路(9)其中一者上的所述两位两通电磁阀的通导为1.9a、另一者上的所述两位两通电磁阀的通导为0.1a;两个所述第四支管路(12)其中一者上的所述两位两通电磁阀的通导为1.9a、另一者上的所述两位两通电磁阀的通导为0.1a,所述压缩空气进气管(6)的通导、所述第一总管路(7)和所述第二总管路(8)的通导均为2a。
5.根据权利要求4所述的气动快速阀门的压缩空气的控制装置,其特征在于,两个所述第二支管路(10)其中一者上的所述两位两通电磁阀的通导为1.9a、另一者上的所述两位两通电磁阀的通导为0.1a;两个所述第三支管路(11)其中一者上的所述两位两通电磁阀的通导为1.9a、另一者上的所述两位两通电磁阀的通导为0.1a。
6.根据权利要求1所述的气动快速阀门的压缩空气的控制装置,其特征在于,还包括与各个所述两位两通电磁阀可通信连接、用于控制各个所述两位两通电磁阀开启和关闭的控制系统。
7.根据权利要求6所述的气动快速阀门的压缩空气的控制装置,其特征在于,所述气缸上设有两个用于感应所述活塞(2)的位置并与所述控制系统可通信连接的位置传感器,两个所述位置传感器均设置在所述缸体的外壁上、且分别对应所述上部和所述下部的位置。
8.根据权利要求7所述的气动快速阀门的压缩空气的控制装置,其特征在于,所述气缸为大缸径带磁环气缸,两个所述位置传感器包括上部磁性开关传感器(13)以及下部磁性开关传感器(14)。
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