[发明专利]一种基于人脸识别的防止疲劳驾驶座椅

说明书

本发明公开了一种基于人脸识别的防止疲劳驾驶座椅，包括座椅底部壳体，所述座椅底部壳体中设有座椅底部空间，所述座椅底部空间中设有震动发生装置，所述震动发生装置包括所述座椅底部壳体上侧面固定连接有底部隔板，所述底部隔板上侧面固定连接有震动电机，所述座椅底部壳体上侧面滑动连接有坐垫，所述坐垫下侧固定连接有整栋铰接块，所述整栋铰接块前侧面铰接有整栋主杆，能够通过人脸识别，主动激活本装置，不依靠人启动，能够更有效更快速更精确地做出相应的反应，从而降低了由于疲劳驾驶带来的安全威胁。

技术领域

本发明涉及人脸识别相关领域,具体为一种基于人脸识别的防止疲劳驾驶座椅。

背景技术

随着算法技术的发展，人脸识别技术得到了快速的提升，在货车司机进行长距离运输任务时，常常会出现疲劳驾驶的状况，从而导致反应能力下降，在去往休息区路途中往往是很危险的，传统的提神手段均为驾驶员自行实施，也会分神，从而一款能够集成在车载系统中，能够识别驾驶员倦态的主动提神装置是有意义的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于人脸识别的防止疲劳驾驶座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于人脸识别的防止疲劳驾驶座椅,包括座椅底部壳体，所述座椅底部壳体中设有座椅底部空间，所述座椅底部空间中设有震动发生装置，所述震动发生装置包括所述座椅底部壳体上侧面固定连接有底部隔板，所述底部隔板上侧面固定连接有震动电机，所述座椅底部壳体上侧面滑动连接有坐垫，所述坐垫下侧固定连接有整栋铰接块，所述整栋铰接块前侧面铰接有整栋主杆，所述底部隔板上侧面固定连接有滑动轴承，所述滑动轴承中滑动连接有震动动力轴，所述震动动力轴前侧表面固定连接有震动动力杆，所述震动动力杆与所述整栋主杆铰接，所述坐垫与所述底部隔板之间还铰接有第一约束杆和第二约束杆，所述座椅底部空间左侧设有背部空间，所述座椅底部壳体左侧固定连接有背部空间壳体，所述背部空间壳体左侧内壁固定连接有背部电机固定块，所述背部电机固定块上侧面固定连接有背部电机，所述背部电机上侧动力连接有背部电机轴，所述背部电机轴上侧面固定连接有背部电机锥齿轮，所述背部空间中设有背部接触装置和安全带收紧装置，所述坐垫左侧还设有用于切断动力源的切断装置，所述坐垫铰接有靠垫，所述靠垫上侧设有气体排放装置。

作为优选，所述切断装置包括所述震动电机前侧面动力连接有震动电机轴，所述震动电机轴上滑动连接有电机轴套筒，所述电机轴套筒上侧面固定连接有后侧套筒杆，所述震动动力轴上固定连接有固定抵块，所述震动动力轴上滑动连接有震动轴套筒，所述震动轴套筒上固定连接有前侧套筒杆，所述固定抵块能够与所述震动轴套筒相抵，所述固定抵块能够插入所述电机轴套筒与所述电机轴套筒花键连接，所述坐垫前侧面铰接有转盘，所述转盘上侧固定连接有拉杆，所述转盘下侧铰接有滑动切断杆，所述坐垫前侧面固定连接有切断滑轨，所述切断滑轨中滑动连接有所述滑动切断杆，所述滑动切断杆下侧铰接有第一切断转杆和第二切断转杆，所述第一切断转杆与所述第二切断转杆之间固定连接有切断复位弹簧。

作为优选，所述背部接触装置包括所述靠垫中开有背部第一滑道和背部第二滑道，所述背部第一滑道中滑动连接有第一背部顶块，所述背部第二滑道中滑动连接有第二背部顶块，所述第一背部顶块左侧面铰接有第一背部连杆，所述第二背部顶块左侧面铰接有第二背部连杆，所述背部空间后侧面固定连接有摆杆轴，所述摆杆轴上转动连接有摆杆，所述摆杆前侧面铰接有第一背部连杆和第二背部连杆，所述摆杆右侧能够与所述震动动力杆相抵，所述震动动力杆转动以撞击摆杆，使得摆杆绕摆杆轴摆动。

作为优选，所述安全带收紧装置包括所述背部空间后侧面转动连接有收紧轴，所述收紧轴上固定连接有三个关于所述收紧轴截面圆心对称的三个第一转臂，所述第一转臂铰接有第二转臂，所述第二转臂与所述第一转臂之间固定连接有转臂扭簧，所述收紧轴上转动连接有收集轮外壳，所述收集轮外壳后侧面与所述背部空间后侧面固定连接，所述收集轮外壳中开有五个制动空间，所述收集轮外壳固定连接有安全带，所述收集轮外壳下侧啮合有所述背部电机锥齿轮，所述第二转臂能够与所述制动空间内侧壁相抵。