[发明专利]一种基于多特征融合与检测特征集成的违法车辆检索方法在审
申请号: | 202010855693.8 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN111985570A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 高飞;周明明;翁立波;卢书芳;张元鸣 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06T7/11;G06T7/246;G06T7/90 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 周红芳 |
地址: | 310006 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 特征 融合 检测 集成 违法 车辆 检索 方法 | ||
1.一种基于多特征融合与检测特征集成的违法车辆检索方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤1:读取四合一的车辆压线违法图像,并将其进行四等分为四张子图像,将等分得到的左上、右上、左下、右下的子图像分别记得Ii,i=1,2,3,4,图像I4中车辆唯一,且为目标违法车辆;
步骤2:采用深度卷积神经检测模型,检测出Ii中的所有车辆,并构成集合Fij>|i=1,2,3,4;j=1,2,…,mi},其中,表示图像Ii中的第j辆车的包络框,表示左上角的坐标,和分别表示的宽和高,Fij表示图像Ii中的第j辆车的整体特征向量,Fij={fijk|k=1,2,...,K},fijk表示Fij中的第k个特征,K表示车辆整体特征向量维度,mi表示第i张子图像检测出车的数量,且m4=1;
步骤3:计算每辆车的灰度直方图特征,得到集合其中,表示图像Ii中的第j辆车的灰度直方图向量,表示中的第l个灰度特征,mi表示第i张子图像检测出车的数量,且m4=1;
步骤4:对步骤2和步骤3得到的集合C与GR进行初步筛选,具体为:
步骤4.1:通过公式(1)、(2)和(3),计算目标违法车辆与所有车辆之间的联合特征相似度集合
其中,式(1)中,表示图像I4中的目标违法车辆与图像Ii中的第j辆车的联合特征相似度,δ表示车辆整体特征相似度的占比,
式(2)中,表示目标违法车辆与图像Ii中的第j辆车的整体特征相似度,表示图像I4中的目标违法车辆的整体特征向量,Fij表示图像Ii中的第j辆车的整体特征向量,K表示车辆整体特征向量维度,表示图像I4中的目标违法车辆的第k个整体特征;
式(3)中,表示目标违法车辆与图像Ii中的第j辆车的灰度直方图特征相似度,表示图像I4中的目标违法车辆的灰度直方图特征向量,表示图像Ii中的第j辆车的灰度直方图特征向量,表示图像I4中的目标违法车辆的第l个灰度特征;
步骤4.2:根据联合特征相似度集合S分别获得子图像I1、I2、I3中与图像I4中的目标违法车辆联合特征相似度最高的车辆,记录其包络框集合为其中为图像Ii中与图像I4中的目标违法车辆联合特征相似度最高的车辆的包络框,表示左上角的坐标,和分别表示的宽和高;
步骤5:根据公式(4)计算集合B中的车辆包络框中点,得到子图像I1、I2、I3中联合特征相似度最高的车辆的包络框中点,即
步骤6:根据公式(5)判断当前车辆是否为目标违法车辆,具体为:当计算出的轨迹参数θ在[θmin,θmax]区间内时,判断为轨迹正常,当前车辆为目标违法车辆;当轨迹参数θ在[θmin,θmax]区间外时,判断轨迹异常,当前车辆不是目标违法车辆;
其中,分别为子图像I1、I2、I3中联合特征相似度最高的车辆的包络框中点,θmin与θmax分别代表阈值的上界限和下界限。
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