[发明专利]一种可远程控制温控座椅

说明书

本发明公开了一种可远程控制的温控座椅，涉及温控技术领域，其技术方案要点是：包括温控系统和与温控系统连接的远程遥控端，温控系统包括安装于座椅内部的热交换管道、热交换工质、冷媒、冷媒保温储存装置和工质驱动装置，工质驱动装置用于驱动热交换工质流经冷媒至热交换管道，冷媒安装于冷媒保温储存装置内；工质驱动装置连接有移动通讯终端。该温控座椅能够根据用户的指令、车内温度及车内座椅表面的温度，通过远程遥控端对温控系统的实施远程启动，通过工质驱动装置、热交换工质、冷媒和热交换管道构成的温控系统，对座椅表面的温度进行降低或提高，且在对座椅表面进行降温过程中，不需主动制冷，不会造成车内温度的升高。

技术领域

本发明涉及温控技术领域，更具体地说，它涉及一种车载温控座椅。

背景技术

汽车座椅做为车内与驾乘人员直接接触的部件，其舒适感能很直接的为驾乘人员感知，特别是座椅的表面温度是其第一感知，直接刺激驾乘人员的神经系统。现实生活中，据报道，汽车在经过暴晒后，车内的温度最高可达70℃，车内座椅的表面温度更高。夏天进入高温的车内驾驶车辆，会使得驾乘人员极其不适。很多人先启动汽车和空调，等很长一段时间后才开始进入车内，造成能源的浪费和环境污染，降低电动汽车可用里程。随着人们生活水平的提高，汽车驾乘舒适度的重要性日益显著，在进入车内前，提前将汽车座椅的温度和车内温度降至舒适温度，对于提高驾乘舒适性至关重要。目前我国汽车保有量达到近2亿辆，绝大部分车辆没有远程启动发动机和空调提前制冷的功能，温控坐垫/坐垫可以在驾乘人员准备驾驶车辆前，提前数分钟启动温控装置控制座椅温度至舒适温度或者用户设定值，有效提高这一部分车辆的驾乘舒适性。

目前普遍的车内座椅一般只有加热功能，无降温功能，而且绝大部分车辆座椅加热装置、空调系统无远程启动功能。现检索到申请号为CN201911265543.5，公告日为2020年2月21日的中国专利，该方案公开了一种车载座椅自动快速冷却系统及其冷却方法，所述车载座椅自动快速冷却系统主要包括散热系统、制冷系统和车载座椅系统，所述散热系统与制冷系统通过同一水箱箱体关联安装，并与车载座椅系统温度传导性连接；其中，所述制冷系统主要包括制冷水箱、载冷剂、热管散热器、导热硅脂层、半导体制冷片、输入端口与输出端口，其中所述制冷水箱成型为储存载冷剂的腔体结构，顶壁开设有贯穿通口，载冷剂为填充在制冷水箱内的流体结构。

上述引用文件中的车载座椅自动快速冷却系统，其冷却系统的作用相当于直接在车内安装了一个空调用来给座椅降温，且相当于把空调外机安在车内，其在给车内座椅进行降温的同时，产生的热量会全部释放于车内，会造成车内的温度会升的更高，降低驾乘舒适性。

发明内容

本发明的目的是提供一种可远程控制温控座椅，该温控座椅能够根据车内温度及车内座椅表面的温度，能够通过远程遥控端对温控系统的实施远程启动，通过工质驱动装置、热交换工质、冷媒和热交换管道构成的温控系统，对座椅表面的温度进行降低或提高，且在对座椅表面进行降温过程中，无需主动制冷，不会造成车内温度的升高。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可远程控制温控座椅，包括温控座椅、温控系统和与温控系统连接的远程遥控端，所述温控系统包括安装于温控座椅内部的热交换管道、热交换工质、冷媒、冷媒保温储存装置和工质驱动装置，所述工质驱动装置用于驱动热交换工质流经冷媒至热交换管道，所述冷媒安装于冷媒保温储存装置内；所述工质驱动装置连接有移动通讯终端。