[发明专利]屋面桁架与弧形多层马道的安装结构及马道的施工方法

权利要求书

1.屋面桁架与弧形多层马道的安装结构，所述马道横跨若干屋面桁架且悬挂在屋面桁架下弦上，相邻两榀屋面桁架之间构成一个马道单元，每个马道单元的平面投影为平行四边形，每个马道单元包括四个吊杆，每根吊杆竖直设置且位于平行四边形的四个顶点，四根吊杆下端通过两根平行且沿马道纵向设置的走道纵梁和两根平行且沿马道横向设置的走道横梁连接形成平行四边形框架，在平行四边形框架内设有走道板，整条马道通过若干马道单元串联而成；其特征在于，每根吊杆下端具有环形的第一连接件，第一连接件套在吊杆上并与吊杆固定，第一连接件的外圆周上均匀分布有若干第一加劲板，每个第一加劲板上设有若干第一螺栓孔，走道纵梁和走道横梁的两端分别设有若干与第一螺栓孔对应的第二螺栓孔和第三螺栓孔，第一螺栓依次穿过第二螺栓孔和对应的第一螺栓孔以将走道纵梁和第一连接件固定连接，从而将走道纵梁和吊杆固定；第二螺栓依次穿过第三螺栓孔和对应的第一螺栓孔以将走道横梁和第一连接件固定连接，从而将走道横梁和吊杆固定。

2.根据权利要求1所述屋面桁架与弧形多层马道的安装结构，其特征在于，每根吊杆上端设有第一连接板，第一连接板上设有若干贯穿第一连接板两侧面的第四螺栓孔，屋面桁架下弦上设有第二连接板，第二连接板上设有若干与第四螺栓孔对应的第五螺栓孔，第三螺栓依次穿过第四螺栓孔和第五螺栓孔以将第一连接板和第二连接板连接，从而将马道与屋面桁架下弦固定连接。

3.根据权利要求2所述屋面桁架与弧形多层马道的安装结构，其特征在于，沿吊杆高度方向上设有若干层连接杆，连接杆设置在相邻两吊杆之间且上下间隔均匀分布以将马道单元分成若干层，其中沿马道纵向设置的连接杆为连接纵杆，沿马道横向设置的连接杆为连接横杆，上下层相邻两连接横杆和对应的两吊杆形成四边形，沿四边形的对角线分布有第一斜撑杆。

4.根据权利要求3所述屋面桁架与弧形多层马道的安装结构，其特征在于，连接杆通过环形的第二连接件与吊杆固定连接，第二连接件套在吊杆上并与吊杆固定，第二连接件的外圆周上设有若干第二加劲板，并在第二加劲板上设有若干第六螺栓孔，连接杆两端设有若干与第六螺栓孔对应的第七螺栓孔，第四螺栓依次穿过第七螺栓孔和对应的第六螺栓孔，以将连接杆和吊杆固定。

5.根据权利要求4所述屋面桁架与弧形多层马道的安装结构，其特征在于，第二连接件的两端面上设有第三连接板，第三连接板上设有若干第八螺栓孔，第一斜撑杆上设有与第八螺栓孔对应的第九螺栓孔，第五螺栓依次穿过第九螺栓孔和第八螺栓孔以将第一斜撑杆和第三连接板固定。

6.根据权利要求5所述屋面桁架与弧形多层马道的安装结构，其特征在于，沿最上方的连接横杆、屋面桁架下弦和对应的两根吊杆形成的四边形的对角线设有第二斜撑杆，第二斜撑杆一端通过第六螺栓和第三连接板固定连接，另一端通过第七螺栓和第二连接板固定连接。

7.根据权利要求6所述屋面桁架与弧形多层马道的安装结构，其特征在于，两根走道纵梁上分别固定有防护栏。

8.弧形多层马道的施工方法，其特征在于，按权利要求7所述的一种屋面桁架与弧形多层马道的安装结构对弧形多层马道进行施工，具体包括以下步骤：

（1）制作屋面桁架：根据场馆的BIM模型，下料制作屋面桁架，同时得到屋面桁架下弦与整条弧形马道所有连接点的空间坐标，并在制作屋面桁架时根据连接点的空间坐标在屋面桁架下弦对应处制作第二连接板；

（2）制作马道各构件：根据场馆的BIM模型，将整条弧形马道按相邻两榀屋面桁架间距划分为若干吊装单元和散件单元，每个散件单元位于对应的两个吊装单元之间；同时下料制作马道各构件，并在每根吊杆顶端制作对应的第一连接板；

（3）工厂预制半成品：在工厂内预先将所有吊装单元的吊杆、走道横梁、连接横杆、第一斜撑杆和第二斜撑杆拼装成半成品，从而每个吊装单元具有两件半成品；

（4）跨外拼装吊装单元：对施工现场跨外地面进行硬化处理，然后拼装吊装单元，拼装时，先将走道板与两根走道纵梁进行焊接固定，然后依次将两件半成品吊至两根走道纵梁两端，采用第一螺栓将走道纵梁和第一连接件连接并对第一螺栓进行初拧，然后从下往上依次拼装连接纵杆，并对第四螺栓进行初拧，再用全站仪测量第一连接板和第一连接件的定位点坐标，保证测量坐标与理论值的误差＜15mm，然后对第一螺栓和第四螺栓进行终拧，按此步骤完成所有吊装单元的拼装；

（5）跨外吊装吊装单元：吊装单元的吊装频率与屋面桁架安装速度保持一致，每榀屋面桁架安装完成后，采用全站仪复测屋面桁架下弦上设置的第二连接板的定位坐标，每两榀屋面桁架安装完成后在两榀屋面桁架之间安装2~4根连系钢梁；然后采用跨外大型起重设备将吊装单元吊装于两榀屋面桁架之间的对应位置，采用第三螺栓将第一连接板和第二连接板连接并对第三螺栓进行初拧，采用第七螺栓将第二斜撑杆和第二连接板连接并对第七螺栓进行初拧，此时吊车不脱钩，再用全站仪测量第一连接板和第一连接件的定位点坐标，保证测量坐标与理论值的误差＜15mm，然后对第三螺栓和第七螺栓进行终拧，然后吊车脱钩，从而完成吊装单元的安装；

（6）跨内拼装散件单元：利用已吊装完成的两个吊装单元作为操作平台，拼装位于两吊装单元之间的散件单元，采用倒链、卷扬机辅助滑轮将散件单元的走道纵梁、走道板和连接纵杆吊装至操作平台上，然后由下向上的顺序依次安装，从而按此步骤完成所有散件单元的安装；

（7）拼装防护栏：将防护栏吊装至走道板上，然后依次在走道纵梁上焊接防护栏，完成防护栏的拼装后即完成弧形多层马道的施工。