[发明专利]超长距离硬岩顶管施工方法有效
申请号: | 202010859795.7 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN111946356B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 刘新荣;邓志云;杨庆辉;陈鹏;杜立兵;韩亚峰;钟祖良;梁宁慧;周小涵;任联玺 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司;重庆大学;中铁十八局集团隧道工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21F17/18 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 刘立烈 |
地址: | 30000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超长 距离 硬岩顶管 施工 方法 | ||
1.一种超长距离硬岩顶管施工方法,其特征在于,包括:
建设工作井,并安装相应的顶管施工设备;
根据管节上注浆孔的分布位置设定接触角度阈值,并根据施工参数和接触角度阈值计算管节的单位长度摩阻力阈值,根据顶管机的最大顶力确定中继间启用阈值,中继间启用阈值为70%的最大顶力;
通过顶管施工设备进行顶进施工,实时监测顶管机顶力和顶进距离范围内管节的单位长度摩阻力,当单位长度摩阻力超过预设的单位长度摩阻力阈值时对管节底部的沉渣进行清理,当顶管机顶力超过预设的中继间启用阈值时启用相应的中继间,直至隧洞贯通。
2.根据权利要求1所述的超长距离硬岩顶管施工方法,其特征在于,顶管机的主机在进入隧洞前安装管节和防偏转装置,并通过预埋件将后续安装的N节管节连接成整体。
3.根据权利要求1所述的超长距离硬岩顶管施工方法,其特征在于,采用以下方法监测所述管节的单位长度摩阻力:
监测顶管机的顶力和机头阻力;
通过顶力和机头阻力确定管节的实测摩阻力;
根据实测摩阻力生成摩阻力曲线;
对摩阻力曲线分段进行曲线拟合,确定顶进距离范围内管节的单位长度摩阻力。
4.根据权利要求1所述的超长距离硬岩顶管施工方法,其特征在于,在顶进过程中还包括:将所述管节的单位长度摩阻力与设定的检测阈值进行对比,当单位长度摩阻力超过预设的检查阈值时,检查润滑泥浆的注浆系统。
5.根据权利要求4所述的超长距离硬岩顶管施工方法,其特征在于,当单位长度摩阻力超过所述检查阈值时,还包括检测岩层种类,并根据岩层种类调整润滑泥浆粘度。
6.根据权利要求1所述的超长距离硬岩顶管施工方法,其特征在于,还包括确定的中继间位置,并根据确定的中继间位置安装中继间。
7.根据权利要求6所述的超长距离硬岩顶管施工方法,其特征在于,所述中继间包括虚拟中继间和实体中继间,虚拟中继间为未安装顶进油缸的实体中继间。
8.根据权利要求6或7所述的超长距离硬岩顶管施工方法,其特征在于,根据中继间的顶进油缸的最大顶力、安全储备数据确定所述中继间位置。
9.根据权利要求1所述的超长距离硬岩顶管施工方法,其特征在于,在顶进过程中,还包括采集顶管机主机的姿态数据、高度数据,以及顶进距离和顶进速度,并根据姿态数据、高度数据、顶进距离和顶进速度确定顶管偏差数据,并根据顶管偏差数据进行相应处理。
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