[发明专利]牵引供电质量在线监测系统在审
申请号: | 202010861749.0 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN112067923A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 蒋功连;周晓艳;吴波;魏光;宫衍圣;黄文勋;王继来;李健;刘立超;李琦;周志录;夏梦怡;黄晓静;霍长龙;牛金平;林志海;王韫志 | 申请(专利权)人: | 陕西兴安润通电气化有限公司;成都博茂科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R19/25;G01S19/14;B61L23/00 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 安伟 |
地址: | 710043 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引 供电 质量 在线 监测 系统 | ||
本公开涉及一种牵引供电质量在线监测系统。该牵引供电质量在线监测系统包括:信号采集模块、控制模块和通信模块;所述信号采集模块设置于各供电臂范围内的牵引所、AT所以及分区所中,用于同步采集信号数据;所述通信模块用于将所述信号数据传输至所述控制模块;所述控制模块用于根据所述信号数据确定所述牵引供电质量。本公开实施例可以在牵引所、AT所和分区所均加装信号采集模块,实现以供电臂为单元的时空同步监测,及时掌握牵引供电质量,可以为牵引供电系统相关问题的解决提供重要依据;有利于改善现有的牵引供电质量不稳定而导致的列车运行安全性较差的问题。
技术领域
本公开涉及电气化铁路技术领域,尤其涉及一种牵引供电质量在线监测系统。
背景技术
近年来电气化铁路里程飞速发展,电力牵引是各种运输方式中能够以电代油的动力牵引方式,其能源优势十分明显。牵引供电系统是电气化铁路的动力来源,其供用电质量的优劣,将对铁路安全、可靠、经济运行等产生重大影响。
牵引供电系统中,交直交电力机车具有牵引功率大、功率因数高且易实现再生制动等特点,近年来得到广泛应用。当列车发生再生制动时,会向牵引网输入电能从而造成牵引网的网压抬升,瞬时网压抬升过高可能造成机车电制动失效,影响列车安全运行。另一方面,当电气化铁路牵引供电系统空载时,牵引网呈容性阻抗,造成牵引网末端网压抬升,也可能存在安全隐患,影响列车安全运行。
发明内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种牵引供电质量在线监测系统,以及时监测牵引供电质量,从而可以为牵引供电系统相关问题的解决提供重要依据,有利于确保列车安全运行。
本公开提供了一种牵引供电质量在线监测系统,该牵引供电质量在线监测系统包括:信号采集模块、控制模块和通信模块;
所述信号采集模块设置于各供电臂范围内的牵引所、AT所以及分区所中,用于同步采集信号数据;
所述通信模块用于将所述信号数据传输至所述控制模块;
所述控制模块用于根据所述信号数据确定所述牵引供电质量。
可选的,所述信号采集模块包括电流传感器、电压传感器、数据采集模块以及模数转换模块;
所述电流传感器用于监测电流数据,所述电压传感器用于监测电压数据;所述电流传感器的输出端和所述电压传感器的输出端分别与所述数据采集模块的输入端连接,所述数据采集模块的输出端与所述模数转换模块的输入端连接,所述模数转换模块的输出端与所述通信模块连接。
可选的,设置于同一供电臂范围内的各所述信号采集模块在同一网络中进行通信。
可选的,所述通信模块采用光纤通信。
可选的,所述控制模块包括GPS模块和数据处理模块;
所述GPS模块和所述通信模块均与所述数据处理模块连接,所述GPS模块用于地理定位和授时,所述数据处理模块用于根据同一时刻的所述信号数据确定当前时刻的所述牵引供电质量。
可选的,所述控制模块还包括显示模块;
所述显示模块与所述数据处理模块的一输出端连接,所述显示模块用于呈现所述牵引供电质量。
可选的,所述显示模块采用报表的形式呈现所述牵引供电质量。
可选的,所述控制模块还包括数据存储模块,所述数据存储模块用于按照采集时间存储所述信号数据,以及用于存储所述数据处理模块处理后得到的所述牵引供电质量。
可选的,所述牵引供电质量可采用电流波形、电压波形、电压特征值、电流特征值、基波和各次谐波含量、牵引侧的有功功率和无功功率中的至少之一表征。
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