[发明专利]汽车空调管接头插管器在审
申请号: | 202010861805.0 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN112025613A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 陈江军 | 申请(专利权)人: | 余姚市百诚机械厂(普通合伙) |
主分类号: | B25B27/10 | 分类号: | B25B27/10 |
代理公司: | 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) 33227 | 代理人: | 姜瑞祥 |
地址: | 315423 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 管接头 插管 | ||
1.一种汽车空调管接头插管器,该插管器的第一底板(4)与第二底板(13)呈L字形直角分布连接,第一底板的一端通过螺钉固定于第二底板,第一底板和第二底板的底部分别设有螺杆式橡胶脚垫(6),第一底板和第二底板的顶部分别设有通过第四内六角螺栓(9)固定的第一直线导轨(10)和第二直线导轨(17);其特征在于所述第一底板(4)的第一直线导轨(10)设有第一动夹头(3),第二底板(13)的第二直线导轨(17)设有第二动夹头(11),第二动夹头的一侧与第一底板的定夹头(8)一侧对齐,定夹头通过第三内六角螺栓(7)固定于第一底板,定夹头和第二动夹头分别设有软管夹头(15);第一动夹头的一端通过第一内六角螺栓(2)与第一推拉式快速夹具(1)的轴杆(22)连接,第一动夹头的另一端设有接头卡板(16),接头卡板的卡管槽(1601)与定夹头的软管夹头一侧半管槽(1501)对齐,第二动夹头的另一侧通过第五内六角螺栓(12)与第二推拉式快速夹具(18)的轴杆连接,第一推拉式快速夹具和第二推拉式快速夹具分别设有推拉手柄(19),第一推拉式快速夹具的推拉手柄通过轴杆带动第一动夹头移动,第二推拉式快速夹具的推拉手柄通过轴杆带动第二动夹头移动。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管接头插管器,其特征在于所述第一推拉式快速夹具(1)和第二推拉式快速夹具(18)分别包括推拉手柄(19)、连接片(20)、套筒(21)、轴杆(22)、推拉座(23)、底座(24),推拉座的一侧边沿呈竖直焊接固定于底座的定位槽内,推拉座呈U字形,推拉座一侧的高开口端与推拉手柄的一端铰接,推拉手柄呈Z字形弯曲,推拉座另一侧的底开口端与套筒的外径焊接固定为一体,轴杆套入套筒并两端分别伸出套筒,推拉手柄一端的轴杆通过对称设置的连接片与推拉手柄的推拉座铰接处上方弯曲处铰接,铰接座的高开口端位于推拉手柄该端的铰接槽内,轴杆的另一端与第一推拉式快速夹具的第一内六角螺栓(2)或第二推拉式快速夹具的第五内六角螺栓(12)连接,第一推拉式快速夹具和第二推拉式快速夹具的底座分别通过第二内六角螺栓(5)安装固定于第一底板(4)和第二底板(13)。
3.根据权利要求2所述的汽车空调管接头插管器,其特征在于所述第一内六角螺栓(2)和第五内六角螺栓(12)的轴杆(22)外径分别设有两个外六角螺母(25)。
4.根据权利要求1所述的汽车空调管接头插管器,其特征在于所述软管夹头(15)呈X字形的块体,软管夹头的外径分别设有两两对称设置的半管槽(1501),半管槽分别呈弧形,相对设置的半管槽之间分别设有相通的安装孔(1502),软管夹头分别通过一安装孔内的销钉(14)固定于定夹头(8)和第二动夹头(11)相对一侧的直角端槽,定夹头的软管夹头处一侧半管槽与第二动夹头的软管夹头处一侧半管槽相对设置为管夹持槽。
5.根据权利要求1所述的汽车空调管接头插管器,其特征在于所述接头卡板(16)呈X字形的片板,接头卡板的外径分别设有两两对称设置的卡管槽(1601),所述卡管槽分别呈U字形,接头卡板卡扣固定于第一动夹头(3)一侧U型槽外径的片槽,第一动夹头呈“凹”字形。
6.根据权利要求5所述的汽车空调管接头插管器,其特征在于所述接头卡板(16)的卡管槽(1601)为直径不同的卡管槽。
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