[发明专利]用于起动发动机的方法在审
申请号: | 202010862841.9 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN112431704A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 杰弗里·艾伦·多林;亚历山大·奥康纳·吉布森;布拉德·艾伦·范德韦格 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02D13/02;F02B77/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张颖 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 起动 发动机 方法 | ||
1.一种发动机操作方法,其包括:
将发动机的气缸的排气门打开正时调整到一定曲轴角度,在所述曲轴角度下,所述气缸中的压力在发动机响应于发动机起动请求而经由控制器转动起动期间的所述发动机的曲轴箱中的压力的预定压力内;以及
响应于所述发动机起动请求而转动起动发动机。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述预定压力是所述曲轴箱中的所述压力的百分之十以内的压力。
3.如权利要求1所述的方法,其中所述发动机经由起动机马达转动起动。
4.如权利要求3所述的方法,其中所述起动机马达在自最近发动机停止以来向所述气缸递送第一火花的预定时间量内接合所述发动机。
5.如权利要求1所述的方法,其中所述发动机经由集成式起动机/发电机或传动系离合器转动起动。
6.如权利要求1所述的方法,其还包括:测量所述气缸中的所述压力并且基于所述气缸中的所述压力打开所述排气门。
7.如权利要求1所述的方法,其中调整所述气缸的所述排气门打开正时在自最近发动机停止以来的所述气缸的第一循环期间发生。
8.如权利要求7所述的方法,其还包括:在自最近发动机停止以来的所述气缸的第二循环期间调整所述气缸的所述排气门打开正时,与所述气缸的所述第一循环相比,所述气缸的所述排气门打开正时在所述气缸的所述第二循环期间延迟。
9.一种车辆系统,其包括:
发动机;以及
控制器,所述控制器包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令,所述可执行指令用于将所述发动机的气缸的排气门打开正时调整到一定曲轴角度,在所述曲轴角度下,预期所述气缸中的压力在最近发动机停止之后的所述气缸的第一排气冲程之前在所述气缸中未发生燃烧时的所述发动机的曲轴箱中的压力的预定压力内。
10.如权利要求9所述的车辆系统,其还包括用于经由电机转动起动所述发动机的另外的指令。
11.如权利要求10所述的车辆系统,其还包括用于测量所述曲轴箱中的压力的另外的指令。
12.如权利要求9所述的车辆系统,其还包括用于估计所述曲轴箱中的所述压力的另外的指令。
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