[发明专利]高沸点全有机冷却液及其制备方法

说明书

本发明涉及一种高沸点全有机冷却液及其制备方法，2‑烷氧基味唑啉化合物、二元醇单醚、二元醇和二元醇双醚的摩尔比为(0.5‑2):(1‑3):(1‑3):(1‑3)。制备方法：乙酸钯加入过量的小分子有机酸溶液中，制备小分子有机酸钯～小分子有机酸均相催化剂溶液；乙二胺和二元醇单醚混合后加入小分子有机酸钯～小分子有机酸均相催化剂溶液在通空气的条件下制得2‑烷氧基味唑啉化合物：混合2‑烷氧基味唑啉化合物、二元醇单醚、二元醇和二元醇双醚，制得高沸点全有机冷却液。本发明的高沸点全有机冷却液不用另外添加pH调节剂，杀菌剂，防酶剂和防腐蚀剂，指标全部符合GB29743‑2013机动车发动机冷却液标准。

技术领域

本发明属于冷却液技术领域，涉及一种高沸点全有机冷却液及其制备方法。

背景技术

目前市售的汽车发动机冷却液是由水和二元醇构成，一般沸点在100～110℃之间。汽车发动机由铜、铸铜、铝、铸铝、铁或铸铁等类配件以及有机密封件构成。由于水的存在，上述金属配件容易腐蚀，为防止配件腐蚀必须加入pH调节剂、杀菌剂、防酶剂和防腐蚀剂。又由于水的存在，在高温下，这些pH调节剂、杀菌剂、防酶剂和防腐蚀剂在100～110℃的条件下寿命很短，使用一段时间就需要更换它们，否则当它们失效后，会严重影响汽车发动机的工作性能和寿命。根据市场对汽车发动机性能提高的需求，市场需要一种沸点大于等于130℃的冷却液，因为用传统含水的配方汽车冷却液基本不能达到130℃的沸点。市场需求的这种冷却液，不仅需要沸点大于等于130℃，其质量指标也均需符合中华人民共和国国家标准GB29743-2013机动车发动机冷却液标准。

发明内容

发明目的

为解决现有技术的冷却液沸点低的问题，本发明提供了一种全有机高沸点冷却液及其制备方法，以满足该市场对于高沸点冷却液的需求。

技术方案

一种高沸点全有机冷却液，由2-烷氧基味唑啉化合物、二元醇单醚、二元醇和二元醇双醚混合而成；

所述2-烷氧基味唑啉化合物、二元醇单醚、二元醇和二元醇双醚的摩尔比为(0.5-2):(1-3):(1-3):(1-3)；

所述2-烷氧基味唑啉化合物的分子式为：

-R的结构式为：

-CH2-O-CH2CH3

或-CH2-O-CH3

或-CH2-O-CH2CH2-O-CH2CH3

或-CH2-O-CH2CH2-O-CH3

或-CH2-O-CH2CH2CH2CH3

或-CH2-O-CH2CH2-O-CH2CH2CH2CH3。

优选的，所述二元醇指的是乙二醇、丙二醇、二乙二醇、二丙二醇、三乙二醇或三丙二醇；

所述二元醇单醚：指的是乙二醇单甲醚、乙二醇单乙醚、乙二醇单丁醚、丙二醇单甲醚、丙二醇单乙醚、丙二醇单丁醚、二丙二醇单丁醚、二丙二醇单甲醚或二丙二醇单乙醚；

所述二元醇双醚：指的是乙二醇二甲醚、乙二醇二乙醚、乙二醇二丁醚、丙二醇二甲醚、丙二醇二乙醚、丙二醇二丁醚、二丙二醇二甲醚、二丙二醇二乙醚或二丙二醇二丁醚。

一种如所述的高沸点全有机冷却液的制备方法：

步骤一、乙酸钯加入过量的小分子有机酸溶液中，制备小分子有机酸钯～小分子有机酸均相催化剂溶液；

步骤二、乙二胺和二元醇单醚混合后加入小分子有机酸钯～小分子有机酸均相催化剂溶液在通空气的条件下制得2-烷氧基味唑啉化合物：