[发明专利]一种转角主动安全提示系统

说明书

本发明的目的是提出一种转角主动安全提示系统，以提高道路转角处的安全。本发明包括设有主动安全系统的汽车和位于第一道路与第二道路交界处的转角镜，所述转角镜设有用于探测第一道路、第二道路上行人与来车情况的探测单元，以及用于将探测结果发送至汽车上的接收模块的信息发出模块；所述汽车的主动安全系统设有与接收模块相连的处理模块，所述处理模块还与汽车上的喇叭相连。本发明将传统的转角镜与汽车、探测单元、以及汽车自身的主动安全系统结合起来，通过探测单元将道路另一侧的情况及时发送给汽车的主动安全系统，汽车的主动安全系统在接受到警示信息后自动对车辆进行鸣喇叭、制动等相关操作，降低事故发生的风险，保护行人的安全。

技术领域

本发明涉及到一种转角主动安全提示系统。

背景技术

随着中国经济的发展，拥有汽车的人也越来越多，无论是在拥挤的城市主干道，还是在繁忙的一般道路，抑或是在道路情况复杂的小区当中，各类汽车的身影随处可见，但是这也造成了交通事故概率的上升，很多时候交通事故的发生是由于事故的一方未注意到前方路况，从而导致了惨剧的发生，而在这种情况当中，道路转角处的路况观察较为困难，这种情况的相撞，被撞的一方基本都会是侧面受到直接撞击，这种情况下，无论是对汽车驾驶还是行人，电动车驾驶员，造成的伤害都较为严重，虽然在大多数情况下，这种事故如果时刻保持谨慎是能够避免的，但是人总会有疏忽的时候，事故一旦发生便不可逆转，因此我们需要借助科学的帮助来降低这种事故发生的概率。

现有的解决方法通常是在路边安装转角镜，方便驾驶员以及行人观察另一边的路况，而另一种更为传统的方法则是司机在转角处按喇叭提示道路的另一侧有车经过，这两种方法都依赖于司机以及行人自身的观察以及谨慎，道路上的转角镜很多时候并不能发挥其应有的提示作用。

发明内容

本发明的目的是提出一种转角主动安全提示系统，以提高道路转角处的安全。

本发明的转角主动安全提示系统，包括设有主动安全系统的汽车和位于第一道路与第二道路交界处的转角镜，关键在于所述转角镜设有用于探测第一道路、第二道路上行人与来车情况的探测单元，以及用于将探测结果发送至汽车上的接收模块的信息发出模块；所述汽车的主动安全系统设有与接收模块相连的处理模块，所述处理模块还与汽车上的喇叭相连；所述探测单元探测到第一道路、第二道路上分别有汽车或汽车与行人时，通过信息发出模块向汽车发出警示信息，汽车的处理模块通过接收模块接收到警示信息后，控制汽车上的喇叭按预定方式鸣响。

利用上述转角镜，可以主动探测两条道路上的行人与来车情况，并利用汽车的主动安全系统来实现对行人的自动警示，从而提高行人对拐角处来车的注意，减少碰撞事故的发生。

进一步地，所述处理模块还与汽车内的驾驶员提醒模块相连，汽车的处理模块通过接收模块接收到警示信息后，控制驾驶员提醒模块向驾驶员发出警报，以使驾驶员能够注意拐角处的行人或汽车，主动采取降速等安全措施。具体来说，所述驾驶员提醒模块为设置于汽车内的蜂鸣器或警示灯，通过声光形式对驾驶员进行提醒。

进一步地，所述处理模块还与汽车的车速检测模块、电子制动模块相连；汽车的处理模块通过接收模块接收到警示信息后，通过车速检测模块获取汽车的车速，并在车速超过预定车速时，利用电子制动模块对汽车进行制动，这样可以减少或者避免因驾驶员反应不及时，未采取降速措施，导致汽车过快地驶入到道路拐角处而发生碰撞事故。

进一步地，所述转角镜还设有与探测单元相连的存储模块，存储模块利用循环录像的方式存储探测单元所探测到的行人与汽车信息，以用于事故发生后的分析，责任判断等。

具体来说，所述探测单元为摄像模块及与摄像模块相连的处理模块，处理模块实时分析摄像模块传来的图像，从中判断出是否有行人或者汽车，并根据行人、汽车的轮廓渐变方式来判断行人、汽车的行进方向，若轮廓逐渐变大，则说明行人、汽车正向转角镜方向行进，处理模块还可以根据行人、汽车轮廓的大小来判断两者与转角镜之间的大致距离，从而为汽车的主动安全系统提供更为全面的信息。