[发明专利]一种设备助插拔固定机构

说明书

本发明提供了一种新型设备助插拔固定机构，包括折叠展开组件、翻转组件和扣拉组件；折叠展开组件包括手柄、卡扣、第一压簧、连接件、连接板、球头柱塞；翻转组件包括罩盖、固定支架、摇杆、限位支架、牵引板、限位块；扣拉组件包括压簧导柱、第二压簧、安装座、第三压簧、拉钩；通过折叠展开组件、翻转组件和扣拉组件之间的配合实现设备安装到设备固定架中。优点是：为新增机载设备做加长设计提供可行方案。实现原位检测设备与记载设备堆叠接合后，直接接入设备固定架，省去设备连接线，节约成本，提高通信可靠性。通过控制手柄实现拉钩与设备固定架上的拉扣配合，并能够给电气接口提供持续的背压力，保证电气接口的正常通信。

技术领域

本发明涉及航空机载设备领域，尤其涉及一种设备助插拔固定机构。

背景技术

固定翼飞机以及直升机上的机载设备是固定在设备固定架上的。设备固定架是个通用结构，装在设备舱的格子框架上(见图1)，每个格子的容纳空间固定不变，可通过设备固定架最多安装两台机载设备。设备固定架的外端设置有拉扣，拉扣上带有背压弹簧(见图2)，拉扣受拉时，可经背压弹簧被拉出设备固定架一定距离。拉扣联动有微动开关，拉扣拉出时，微动开关闭合。

机载设备与设备固定架配合使用的时候，需要满足以下条件：1、机载设备需要方便快速的在设备固定架上拆装；2、机载设备在设备固定架上到位后，需要对机载设备提供持续的背压力以将机载设备与设备固定架固连；3、机载设备与设备固定架之间的电气接口对接时，插/拔阻力较大，且对接后需要对设备提供持续的背压力以保证电气接口通信良好；4、机载设备在设备固定架上到位后，需要将设备固定架外端拉扣向外拉动一定距离，使与拉扣联动的微动开关闭合，保证机载设备正常通电工作。

基于前述原因，现有的机载设备端部都会设置相应的助插拔机构(见图3和图4)。现有的助插拔机构一般由与机载设备连接的支座、助插拔拨叉、限位锁扣、锁扣背压弹簧和销轴；助插拔拨叉下部分为半圆弯钩状且弯钩边沿有凸起，用于与设备固定架外端的拉扣接触；拨叉上部是杆状，人手施力部位；拨叉上端部有槽，可被限位锁扣限位，起到对机载设备提供持续的背压力的作用(如图2所示)。现有的带有助插拔机构的机载设备与设备固定架的运动配合关系为：利用杠杆原理，以支座上的销轴为支点，以设备固定架外端的拉扣为受力点，向内推助插拔拨叉，使机载设备反推进设备固定架中，同时将设备固定架外端的拉扣拉出一定距离，使微动开关闭合；向外拉助插拔拨叉，则可将机载设备退出设备固定架。

但是，使用现有的组插拔机构，会存在如下问题：

(1)新增或升级改造机载设备过程中，如机载设备内结构增多需要扩展空间，设计者就要增加机载设备的外观尺寸。机载设备的高度受限于设备舱的格子框架尺寸，改动量较小；机载设备的宽度受限于设备固定架的配合宽度，不能改动；机载设备的长度受限于端部的助插拔机构，不能改动。此种情况下，需要将机载设备分块，一部分固定在设备固定架上，其余部分通过导引线固定到其他位置，由于机载设备尺寸无法改变，导致部分机载设备无法安装在设备固定架上，机载设备摆放杂乱，后续使用也麻烦。

(2)配套开发原位检测设备时，一方面需要连接机载设备，一方面需要连接机载设备所在的设备固定架电气接口。受问题(1)所述条件限制，需要同步增设原位检测设备连接线，实现原位检测设备、机载设备和设备固定架之间的连接，增加了成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种设备助插拔固定机构，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种设备助插拔固定机构，包括