[发明专利]一种城市双洞六车道及以上隧道潮汐车道管控方法

说明书

本发明涉及一种城市双洞六车道及以上隧道潮汐车道管控方法，属于交通技术领域。在隧道设置车辆诱导标识、标线、控制信号灯及自动栏杆机，对驶入潮汐车道车辆的车型和允许通行时间段进行控制；在隧道洞内设置潮汐车道，潮汐车道可以根据不同时间段改变的通行方向；在潮汐车道上设置交通事件检测器，对驶入潮汐车道的车辆进行实时监测，一旦发生交通紧急事件，则自动或手动控制洞外控制信号灯和自动栏杆机(或防火门)，关闭潮汐车道。本发明能够根据城市隧道交通潮汐现象重新分配道路资源，提高道路的利用率，缓解城市交通拥堵状况。

技术领域

本发明属于交通技术领域，涉及一种城市双洞六车道及以上隧道潮汐车道管控方法。

背景技术

在城市双洞六车道及以上隧道使用中，由于时间段的不同，通过隧道左右两洞的交通需求也出现明显的不均衡，如早晨驶入城区方向的隧道洞内交通量较大，而驶离城区方向的隧道洞内交通量较小；而晚上驶离城区方向的隧道洞内交通量较大，而驶入城区方向的隧道洞内交通量较小。这种潮汐现象的交通流特性给城市交通通行能力带来巨大影响，很容易出现城市隧道一侧出现交通拥堵，另一侧道路资源浪费的现象。如何根据城市双洞六车道及以上隧道在不同时间段内交通流特性的变化规律，利用控制技术对交通需求与道路资源供给之间进行有效地平衡，这将对提高车辆通行能力、缓解城市交通拥堵等提供新的方法。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种城市双洞六车道及以上隧道潮汐车道管控方法。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种城市双洞六车道及以上隧道潮汐车道管控方法，在驶入隧道潮汐车道前设置提示标志、标线以及时间段，提示车辆前方有城市隧道潮汐车道，并规定可以驶入隧道潮汐车道的车辆类型，让驾驶员提前做好变道准备；

在隧道潮汐车道前设置有控制信号灯、自动栏杆机和视频监视器，用来指示车辆能否进入潮汐车道，控制方案分为以下三种情况：

(1.1)当控制信号灯显示为“绿色”的直行和“绿色”的左转时，表示车辆可以向左变道驶入隧道左洞的潮汐车道，同时控制器开启车道上的自动栏杆机和转向区的自动栏杆机或防火门，使车辆驶入隧道左洞潮汐车道上；

(1.2)当控制信号灯显示为“绿色”的直行和“红色”的左转时，表示车辆不能向左变道，可以直行或向右并道，同时控制器开启车道上自动栏杆机，并关闭转向区的自动栏杆机或防火门，车辆只能行驶在右洞的车道上；

(1.3)当控制信号灯显示为“红色”的直行和“红色”的左转时，表示车辆不能向左变道或直行，只能向右并道，同时控制器关闭车道上自动栏杆机，并关闭转向区的自动栏杆机或防火门，车辆只能行驶在右洞的较右侧车道上；

在车辆转向区起点处新增加网格线，禁止在该区域内停车，并新增加车辆诱导线，用于转向车辆进入隧道潮汐车道；

通过视频监视器对车辆转向区的车辆运行状况进行实时监控，如果发生交通事件，迅速进行处理，保障道路行车畅通。

可选的，将所述城市双洞六车道及以上隧道的两条内侧车道作为潮汐车道，潮汐车道用于改变道路的通行方向。

可选的，在所述隧道潮汐车道上布置交通事件检测器，通过实时的监测潮汐车道上车辆的运行状况，并将监测结果及时的反馈给控制器，如果隧道潮汐车道上发生交通事件，则迅速对潮汐车道进行管控，步骤如下：

(2.1)通过交通事件检测器获取交通事件发生的隧道潮汐车道以及位置，控制器迅速启动驶入潮汐车道远端的控制信号灯，将其设置为“红色”的直行和“红色”的左转，同时关闭车道上自动栏杆机或防火门，阻止车辆进入形成二次灾害；