[发明专利]一种地铁车站公共区离壁构造墙

权利要求书

1.一种地铁车站公共区离壁构造墙，包括装饰板(1)与龙骨架(2)，其特征在于：还包括设置在装饰板(1)与地下结构外墙(4)之间的若干固定柱(3)，所述固定柱(3)沿竖直方向设置，所述固定柱(3)的一端固定连接于车站顶壁，另一端固定连接于车站地面，所述龙骨架(2)包括若干固定龙骨(21)和支撑龙骨(22)，所述固定龙骨(21)与固定柱(3)相对应且固定连接，所述支撑龙骨(22)位于固定龙骨(21)远离固定柱(3)的一端，所述装饰板(1)固定连接于支撑龙骨(22)上。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站公共区离壁构造墙，其特征在于：所述固定龙骨(21)上且位于固定龙骨(21)与固定柱(3)相连的一端设置有连接部(211)，所述连接部(211)上设置有连接块(2111)，所述固定柱(3)上开设有供连接块(2111)插入的连接槽(31)，所述连接块(2111)与连接槽(31)配合设置，所述固定柱(3)上位于连接槽(31)的位置设置有第一固定螺栓(32)，所述第一固定螺栓(32)穿设于固定柱(3)设置，所述第一固定螺栓(32)上螺纹连接有抵紧至固定柱(3)上的第一固定螺母(321)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站公共区离壁构造墙，其特征在于：所述固定龙骨(21)与支撑龙骨(22)相连的端部上设置有固定部(212)，所述固定部(212)上开设有固定槽(2121)，所述支撑龙骨(22)上设置有插入至固定槽(2121)内的固定块(221)，所述固定部(212)上设置有第二固定螺栓(2122)，所述第二固定螺栓(2122)穿设于固定部(212)设置，所述第二固定螺栓(2122)上设置有抵紧至固定部(212)上的第二固定螺母(2123)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车站公共区离壁构造墙，其特征在于：每个所述固定柱(3)上的固定龙骨(21)设置有两组，两组所述固定龙骨(21)平行且长度相同，且每组所述固定龙骨(21)上均设置有支撑龙骨(22)，所述支撑龙骨(22)沿水平方向设置，且所述支撑龙骨(22)与固定龙骨(21)相垂直，所述装饰板(1)上设置有卡接块(11)，所述卡接块(11)卡接于支撑龙骨(22)上，且所述卡接块(11)与支撑龙骨(22)焊接设置。

5.根据权利要求4所述的一种地铁车站公共区离壁构造墙，其特征在于：每个所述固定龙骨(21)与固定柱(3)之间均设置有加强杆(213)，所述加强杆(213)的一端与固定龙骨(21)固定连接，另一端与固定柱(3)固定连接，所述加强杆(213)位于固定龙骨(21)靠近地面的一侧，且所述加强杆(213)倾斜设置。

6.根据权利要求4所述的一种地铁车站公共区离壁构造墙，其特征在于：两个所述固定龙骨(21)上设置有支撑杆(214)，所述支撑杆(214)同时与两个固定龙骨(21)连接，且所述支撑杆(214)抵接至地面上。

7.根据权利要求1所述的一种地铁车站公共区离壁构造墙，其特征在于：所述固定柱(3)远离固定龙骨(21)的面上设置有连接杆(33)，所述连接杆(33)朝向地下结构外墙(4)的位置延伸，且所述连接杆(33)远离固定柱(3)的一端与地下结构外墙(4)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种地铁车站公共区离壁构造墙，其特征在于：所述固定柱(3)为混凝土柱或钢柱。