[发明专利]一种双伸缩立柱用拆解装置

说明书

本发明公开一种双伸缩立柱用拆解装置，其包括用于固定双伸缩立柱的固定装置、与双伸缩立柱连接用于为双伸缩立柱提供拆解动力的动力油缸，所述固定装置包括沿双伸缩立柱拆解方向依次设置的用于固定双伸缩立柱外缸体的第一夹紧装置、用于固定双伸缩立柱中缸体的第二夹紧装置，第一夹紧装置固定双伸缩立柱的外缸体，动力油缸从外缸体中拉出中缸体及活柱体，第二夹紧装置固定双伸缩立柱的中缸体，动力油缸从中缸体中拉出活柱体。本发明提出的双伸缩立柱用拆解装置实现了双伸缩立柱的一次性固定与解体，解体过程中无液体损耗，满足清洁化高效生产的需要。

技术领域

本发明属于液压油缸拆卸领域，具体地说涉及一种双伸缩立柱用拆解装置。

背景技术

油缸是液压支架上的主要承力和运动部件，再制造时必须对其进行解体修复。传统解体一般采用液压冲击的方式，这种方式造成水资源的大量流失，增加了大量废水的排放，成本较高，工作效率低。

因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。

发明内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种双伸缩立柱用拆解装置，实现了双伸缩立柱的一次性固定与解体，解体过程中无液体损耗，满足清洁化高效生产的需要。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种双伸缩立柱用拆解装置，其包括用于固定双伸缩立柱的固定装置、与双伸缩立柱连接用于为双伸缩立柱提供拆解动力的动力油缸，所述固定装置包括沿双伸缩立柱拆解方向依次设置的用于固定双伸缩立柱外缸体的第一夹紧装置、用于固定双伸缩立柱中缸体的第二夹紧装置，第一夹紧装置固定双伸缩立柱的外缸体，动力油缸从外缸体中拉出中缸体及活柱体，第二夹紧装置固定双伸缩立柱的中缸体，动力油缸从中缸体中拉出活柱体。

进一步地，所述双伸缩立柱用拆解装置还包括基座，所述第一夹紧装置及第二夹紧装置分别固定安装于基座上。

进一步地，所述第一夹紧装置包括第一固定座、位于第一固定座内部的第一夹紧座及第一推移油缸，所述第一推移油缸固定安装于第一固定座的内部，所述第一夹紧座固定安装于第一推移油缸的活塞端且通过第一推移油缸在第一固定座内进行往返运动，所述第一夹紧装置对应双伸缩立柱的外缸体对向设置两组，两组第一夹紧装置中的两个第一夹紧座将双伸缩立柱的第一外缸体夹紧在两个第一固定座之间。

进一步地，所述第一夹紧座对应外缸体设置有用于与外缸体配合的第一弧形部，所述第一弧形部的内径与外缸体的内径相同。

进一步地，所述第二夹紧装置包括第二固定座及设置于第二固定座内部的第二夹紧座、第二推移油缸，所述第二推移油缸固定安装于第二固定座的内部，所述第二夹紧座固定安装于第二推移油缸的活塞端且通过第二推移油缸在第二固定座内外进行往返运动，所述第二夹紧装置对应双伸缩立柱的中缸体对向设置两组，两组第二夹紧装置中的第二夹紧座将双伸缩立柱的中缸体夹紧在两组第二夹紧装置中的第二固定座之间。

进一步地，所述第二夹紧座对应中缸体设置有用于与中缸体配合的第二弧形部，所述第二弧形部的内径与中缸体的内径相同。

进一步地，所述双伸缩立柱通过设置拉移链实现与动力油缸的连接，所述拉移链的一端与双伸缩立柱的拆解端固定连接，拉移链的另一端与动力油缸的活塞缸连接。进一步地，所述拉移链的两端通过设置连环卡实现分别与双伸缩立柱、动力油缸的固定连接，所述拉移链为链条或者钢丝绳。

进一步地，所述第一连环卡及第二连环卡分别与双伸缩立柱及动力油缸铰接。

进一步地，所述基座的尾端设置有回头轮，所述动力油缸位于基座的内底部，与第一连环卡连接的拉移链或钢丝绳绕经回头轮与第二连环卡连接。

进一步地，所述动力油缸的液压管路上还设置有操作阀组及控制阀组，所述操作阀组与控制阀组连接，所述控制阀组固定设置于动力油缸的底腔上。