[发明专利]船舶驾驶室前平台结构在审
申请号: | 202010866346.5 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN111976888A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 朱成平;陈洁礼 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B15/00 | 分类号: | B63B15/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 驾驶室 平台 结构 | ||
1.一种船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,包括:
支撑板,所述支撑板由驾驶室的甲板朝向所述驾驶室外延伸形成,所述支撑板位于所述驾驶室的前方,所述支撑板上沿其长度方向间隔设置有多个第一通孔,相邻两个所述第一通孔之间形成支撑部;
肘板,所述支撑部下方焊接固定有所述肘板,所述肘板靠近船舶的外板的一侧与所述外板焊接固定,所述肘板上开设有第二通孔;
格栅,所述格栅铺设在所述支撑板上,所述格栅能够封堵所述第一通孔。
2.根据权利要求1所述的船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,所述驾驶室的所述甲板的下方设置多个能够提高所述甲板强度的纵骨,多个所述纵骨沿所述船舶的宽度方向均匀间隔设置,所述支撑部与所述纵骨的位置一一对应,所述肘板的位置与所述纵骨的位置正对。
3.根据权利要求1所述的船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,所述肘板的方向与所述外板的切线方向垂直。
4.根据权利要求1所述的船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,所述格栅与所述支撑板之间使用第一螺栓连接,所述支撑板宽度方向的两侧边缘与所述第一通孔之间形成的第一连接位,所述第一连接位的宽度为所述第一螺栓安装所需的最小宽度,所述第一连接位上设置有第二通孔,所述第一螺栓穿过所述第二通孔和所述格栅与第一螺母拧紧固定。
5.根据权利要求1所述的船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,所述肘板远离所述支撑板和所述外板的一侧焊接固定有加强板。
6.根据权利要求5所述的船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,所述加强板的宽度大于所述肘板厚度。
7.根据权利要求5所述的船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,所述加强板的侧边与所述肘板远离所述支撑板和所述外板的一侧焊接;或,
所述加强板的非侧边与远离所述支撑板和所述外板的一侧焊接。
8.根据权利要求1所述的船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,所述支撑板远离所述甲板的一端固定有扶手。
9.根据权利要求8所述的船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,所述支撑板远离所述甲板的一侧焊接固定有面板,所述面板与所述支撑板垂直,所述面板上设置有第三通孔,第二螺栓穿过所述第三通孔旋拧入扶手上的螺纹孔内,将所述扶手固定在所述面板上。
10.根据权利要求9所述的船舶驾驶室前平台结构,其特征在于,所述支撑板的宽度为Y,所述驾驶室向外倾斜的角度为α,所述支撑板上供人行走的宽度为B,则Y需要满足以下条件:
Y=B+hcotα,
其中,h为人的肩部到所述支撑板的垂直距离。
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