[发明专利]一种列车运行图生成方法、装置和电子设备在审
申请号: | 202010866460.8 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN112116679A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 何富君;马冲;舒刚;王紫成;孙凯迪;王中林;张帅 | 申请(专利权)人: | 通号城市轨道交通技术有限公司 |
主分类号: | G06T11/20 | 分类号: | G06T11/20;G06F3/0486 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 杨明月 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 运行 生成 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种列车运行图生成方法,其特征在于,包括:
基于站台信息生成绘图界面,所述绘图界面的横轴为时间轴,纵轴为停靠站台轴;所述绘图界面中包括多个悬停点,各悬停点基于时间网格线与停靠站台网格线的交点确定;
接收对所述绘图界面的初始点击操作,基于所述初始点击操作确定列车运行图的起始点,并持续接收在所述绘图界面上的拖拽操作;
根据所述拖拽操作对应的当前拖拽点,在所述绘图界面上醒目显示所述当前拖拽点附近的悬停点,并基于所述拖拽操作确定满足第一预设条件的悬停点作为所述列车运行图的吸附点;
若检测到结束操作,则基于所述起始点,以及所述拖拽操作过程对应的各吸附点,生成所述列车运行图。
2.根据权利要求1所述的列车运行图生成方法,其特征在于,所述接收对所述绘图界面的初始点击操作之前,还包括:
在所述绘图界面上醒目显示所述多个悬停点;
所述接收对所述绘图界面的初始点击操作,基于所述初始点击操作确定列车运行图的起始点之后,还包括:
生成对话框以接收车次号的输入操作;
所述满足第一预设条件的悬停点为:
所述拖拽操作的拖拽速度等于零时,第二悬停点集合中与所述当前拖拽点距离最小的悬停点。
3.根据权利要求1所述的列车运行图生成方法,其特征在于,所述根据所述拖拽操作对应的当前拖拽点,在所述绘图界面上醒目显示所述当前拖拽点附近的悬停点,包括:
作所述拖拽操作的拖拽方向的法线,所述法线将所述绘图界面分为两侧;
选取所述多个悬停点中,与所述拖拽方向同侧的悬停点,组成第一悬停点集合;
选取所述第一悬停点集合中满足第二预设条件的悬停点,组成第二悬停点集合;
在所述绘图界面上醒目显示所述第二悬停点集合。
4.根据权利要求3所述的列车运行图生成方法,其特征在于,所述满足第二预设条件的悬停点为:
所述拖拽操作的拖拽速度大于零时,第一悬停点集合中与所述当前拖拽点的距离小于预设距离的悬停点。
5.根据权利要求1所述的列车运行图生成方法,其特征在于,所述站台信息包括:站名、停车轨道、是否包含折返轨、是否为起点站、是否为终点站;
所述根据所述拖拽操作对应的当前拖拽点,在所述绘图界面上醒目显示所述当前拖拽点附近的悬停点,并基于所述拖拽操作确定满足第一预设条件的悬停点作为所述列车运行图的吸附点之后,还包括:
若所述吸附点对应的停靠站台具有多条停车轨道,则生成对话框以接收停车轨道的选择操作;
若所述吸附点对应的停靠站台无可折返轨道,则基于所述吸附点只能进行预设方向的拖拽操作。
6.根据权利要求5所述的列车运行图生成方法,其特征在于,所述生成所述列车运行图之后,还包括:
基于所述列车运行图,自动生成对应的列车时刻表。
7.根据权利要求6所述的列车运行图生成方法,其特征在于,所述基于所述列车运行图,自动生成对应的列车时刻表,包括:
基于所述列车运行图中的运行线与所述停靠站台网格线对应的首个交点对应的时间,生成列车时刻表中各停靠站台的到站时间;
基于所述列车运行图中的运行线与所述停靠站台网格线对应的首个交点与第二个交点的时间差,生成列车时刻表中所述停靠站台的停站时间;
基于所述列车运行图中的运行线与所述停靠站台网格线对应的第二个交点对应的时间,生成列车时刻表中所述停靠站台的发车时间;
基于所述停靠站台的到站时间与上一停靠站台的发车时间差,生成所述列车时刻表中的区间运行时间;
基于接收的停车轨道的选择操作,生成列车时刻表中对应停靠站台的停车轨道。
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