[发明专利]一种邮轮波纹板加工方法有效
申请号: | 202010868132.1 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN112045016B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 冯敏超;孙建志;徐占勇;曹岭;蒋林勇;王镇浩;王洁;刘丽君 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B21D13/02 | 分类号: | B21D13/02;B21D37/10;B21D43/00;B21C51/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;罗洋 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 邮轮 波纹 加工 方法 | ||
1.一种邮轮波纹板加工方法,其特征在于,包括如下步骤:
S10、在平面的板材上针对每个槽均标记中心线和对合辅助线,其中,各个槽的对合辅助线分布在该槽的中心线的两侧,相邻两个槽的中心线之间的距离通过在理论槽间距上加放-2mm到-2.5mm的延展量得到;在下模具上设置模具辅助线;
S20、控制板材放置在下模具上,板材上同一槽对应的两个对合辅助线与下模具的两个模具辅助线一一对应并对齐;
S30、控制上模具与下模具对合后保持8s到15s,然后控制上模具与下模具分离;
S40、返回步骤S20对板材上的下一个槽进行加工,直至所有槽加工完成得到波纹板。
2.如权利要求1所述的邮轮波纹板加工方法,其特征在于:
步骤S10中,同一个槽的两个对合辅助线相对于该槽的中心线对称分布;
和/或,步骤S10中,在切割出所述板材后对板材进行划线,得到所述中心线和所述对合辅助线。
3.如权利要求2所述的邮轮波纹板加工方法,其特征在于,步骤S10中,模具辅助线为位于下模具的上表面上的两个棱边。
4.如权利要求1所述的邮轮波纹板加工方法,其特征在于,步骤S10中,在上模具或者下模具上设置中心标记,步骤S20中,所述中心标记与槽的中心线相对齐。
5.如权利要求1所述的邮轮波纹板加工方法,其特征在于,步骤S20中,板材通过滚轮传送平台被传送到下模具上。
6.如权利要求1所述的邮轮波纹板加工方法,其特征在于,步骤S10中,板材的厚度在4mm到5mm之间。
7.如权利要求1所述的邮轮波纹板加工方法,其特征在于,步骤S10中,板材厚度为4mm,相邻两个槽的中心线之间的距离在理论槽间距上加放-2mm;步骤S30中,上模具与下模具对合后保持8s,然后控制上模具与下模具分离。
8.如权利要求1所述的邮轮波纹板加工方法,其特征在于,步骤S10中,板材厚度为5mm,相邻两个槽的中心线之间的距离在理论槽间距上加放-2.5mm;步骤S30中,上模具与下模具对合后保持15s,然后控制上模具与下模具分离。
9.如权利要求1-8任一项所述的邮轮波纹板加工方法,其特征在于,所述邮轮波纹板加工方法在步骤S10之前还包括如下步骤:
S09、在板材上切割出门孔区域和窗孔区域,其中,门孔区域和窗孔区域均通过跳桥与板材的其他部分相连接。
10.如权利要求9所述的邮轮波纹板加工方法,其特征在于,步骤S09中,所述门孔区域与板材的其他部分通过10个跳桥连接;
和/或,所述窗孔区域与板材的其他部分通过8个跳桥连接。
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