[发明专利]一种汽车导流罩生产用抛光装置

说明书

本发明涉及汽车配件生产加工技术领域，公开了一种汽车导流罩生产用抛光装置。汽车导流罩生产用抛光装置包括截面呈等腰梯形的壳体一，壳体一内通过隔板自下而上分隔成腔体一和腔体二。腔体一的内部安装有双轴电机，壳体一的下方设置有抛光件，抛光件顶部的旋转中心通过转轴二与双轴电机的其中一个输出轴连接。本发明的汽车导流罩生产用抛光装置，替代了传统的抛光装置，当需要对汽车导流罩的弧面进行抛光时，抛光空间内的四个导向支撑组件，可以使抛光件更好地与导流罩表面接触，并可根据使用者手部的力度变化，使各导向支撑组件相对于抛光空间的锁紧距离发生相应改变，以保证导流罩弧面弯曲处的抛光效果和可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产加工技术领域，尤其涉及一种汽车导流罩生产用抛光装置。

背景技术

抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽(消光)。通常以抛光轮作为抛光工具。抛光轮一般用多层帆布、毛毡或皮革叠制而成，需要与由微粉磨料和油脂等均匀混合而成的抛光剂配合使用。

汽车导流罩在生产过程中需要使用抛光装置对其表面进行抛光处理，但由于导流罩上具有用于引导空气流向的弧面，采用现有的抛光装置对导流罩的弧面弯曲处抛光效果较差，需要人们进行手工抛光。而手工抛光由于缺乏相应的便捷工具，导致抛光可靠性的不稳定，同时抛光过程中抛光轮甩出的抛光剂会污染周围环境，已经渐渐无法满足人们对导流罩的抛光需要。

发明内容

为解决现有的抛光装置对导流罩的弧面弯曲处抛光效果较差、抛光过程中抛光轮甩出的抛光剂会污染周围环境的技术问题，本发明提供一种汽车导流罩生产用抛光装置。

本发明采用以下技术方案实现：一种汽车导流罩生产用抛光装置，包括截面呈等腰梯形的壳体一，所述壳体一内通过隔板自下而上分隔成腔体一和腔体二；

所述腔体一的内部安装有双轴电机，所述壳体一的下方设置有抛光件，所述抛光件顶部的旋转中心通过转轴二与所述双轴电机的其中一个输出轴连接；

所述腔体二内收容有转轴一，所述转轴一的外侧环绕固定有搅拌叶片，所述转轴一的一端穿过隔板后与所述双轴电机的其中另一个输出轴连接；

所述腔体二内安装有泵体，所述转轴一的另一端与所述泵体叶轮的旋转中心连接；所述泵体的输入端与所述腔体二的内部相通，所述泵体的输出端连接有输液管，所述输液管的另一端依次穿过隔板、壳体一底部直至位于所述抛光件的一侧；

所述壳体一的底部边缘环绕设置有柔性软罩，所述柔性软罩的内侧与所述壳体一的底部之间形成抛光空间，所述抛光件收容在所述抛光空间中；

所述抛光空间内设置有四个环绕在所述抛光件周围的导向支撑组件，所述导向支撑组件包括槽口朝下的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与所述滑槽的相应槽壁之间通过弹簧弹性连接，所述滑槽的底部通过连杆连接有柔性支撑块，所述柔性支撑块的底部为滑面。

作为上述方案的进一步改进，所述抛光件与转轴二之间通过卡紧组件连接，所述卡紧组件包括固定在所述抛光件顶部的壳体二，所述壳体二的内部相对设置有两个用于加持固定所述转轴二的卡块，所述壳体二的两侧均螺纹插接有调节螺杆，每个所述调节螺杆杆部的端部穿入所述壳体二内后与相应所述卡块转动连接，每个所述卡块靠近所述调节螺杆的一侧与所述壳体二的相应侧壁之间还通过伸缩杆弹性连接，所述转轴二的底端穿入所述壳体二内，且穿入所述壳体二内的所述转轴二的相应侧壁上开设有与相应所述卡块卡接配合的两个卡槽。

作为上述方案的更进一步改进，当所述弹簧未处于压缩状态时，所述柔性支撑块突出于所述抛光空间。