[发明专利]低浓度氮氧化物常温脱除的钴锰水合氧化物及其制备方法在审
申请号: | 202010868556.8 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN111992222A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 郭杨龙;林波;詹望成;郭耘;王丽;王筠松 | 申请(专利权)人: | 华东理工大学 |
主分类号: | B01J23/889 | 分类号: | B01J23/889;B01D53/86;B01D53/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200237 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浓度 氧化物 常温 脱除 水合 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种用于道路隧道和地下停车场等半封闭空间排放的NOx污染物常温脱除的钴锰水合氧化物催化剂及其制备方法。该催化剂中Mn/Co的摩尔比为0.6~1,采用高锰酸钾与二价钴源通过氧化还原共沉淀法制备,具有优异的NOx的常温脱除效率,具有良好的抗水性和再生性能,而且催化剂制备过程中原料无毒易得,制备过程简单,不需要进行高温焙烧,大大降低了能耗,属于环保型的高性能低成本催化剂,具有较好的应用前景。
技术领域
本发明涉及一种用于半封闭空间(如道路隧道、地下停车场等)内的低浓度NOx常温脱除的钴锰水合氧化物催化剂及其制备方法,具体地说,采用高锰酸钾与二价钴源通过氧化还原共沉淀法制备,属于大气污染控制领域。
背景技术
随着快速道路和机动车保有量的逐年增加,为了解决日益加剧的城市交通拥堵和停车难等问题,道路隧道和地下停车场等半封闭空间设施的数量也急剧增加。然而这类半封闭空间内空气流动性较差,再加上机动车冷启动或频繁启动,污染气体会在隧道和地下停车场内逐渐积累,致使如颗粒物(PM)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和碳氢化合物(HC)等污染物含量远超国家二级空气质量标准,影响行车人员的身体健康。并且NOx进入大气环境中会导致酸雨、光化学烟雾的形成,参与臭氧层的破坏,对人类的生存环境造成严重危害。因此,对道路隧道和地下停车场等半封闭空间排放的NOx污染物的治理刻不容缓。
目前,用于低浓度NO常温脱除的材料主要分为两大类:其一,为NO的直接吸附脱除,主要是利用无定形的金属氧化物介孔材料对NO较强的吸附能力来进行吸附脱除。另一类为NO的常温催化氧化再吸收,通过将NO氧化为易用碱液吸收的NO2,实现对NOx的高效脱除。
中国专利CN105327697A公开了采用超声辅助醇水溶液法制备常温低浓度NO催化净化用二氧化锰催化剂的方法,超声处理显著提高了NO的脱除性能,且极大缩短了催化剂的制备时间。该方法制备的催化剂具有较好的催化性能,在固定的测试条件下100%脱除率可以维持5h以上。
中国专利CN105561973A公开了一种铬基NO常温氧化催化剂及其制备方法。该发明原料易得,制备方法简单。该催化剂在常温(15~30oC)、高空速(150000 mL·g-1·h-1)、高湿度(~100%RH)条件下实现低浓度NO(0~20ppm)的完全催化氧化。
中国专利CN103977680A公开了一种常温催化氧化-固体碱吸收法净化半封闭空间的氮氧化物技术。该发明以空气中的氧气为氧化剂,将NOx污染物中的NO部分氧化为NO2,使NO2占所有NOx污染物的50%~60%,再用固体碱吸收对NOx污染物进行彻底消除。
上述现有专利虽然各具特色,但仍然存在一些不足之处,例如: 含有有毒组分Cr元素,抗水性较差,在较高的空速下NO的脱除效率较低。
发明内容
针对现有的技术不足,如催化剂毒性较大,NOx脱除效率低,抗水性较差等不足,本发明采用一种简便的氧化还原共沉淀法制钴锰水合氧化物催化剂,提高了半封闭空间低浓度NOx的常温脱除效率,具有良好的抗水性和再生性能,且催化剂制备过程中不需要进行高温焙烧,大大降低了能耗。
本发明所述的钴锰水合氧化物催化剂中Mn/Co的摩尔比为0.6~1。
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