[发明专利]海上风电智慧管理方法、装置及系统

说明书

本发明提供了一种海上风电智慧管理方法、装置及系统，该方法包括：当接收到作业任务时，获取作业任务对应的紧急程度等级、所需的作业资质等级及作业地点；若紧急程度等级大于预设等级阈值，则将与作业地点距离小于预设距离阈值且配置有交通工具的海上作业场所作为候选出发地；判断候选出发地内的作业人员的作业资质等级是否高于所需的作业资质等级；根据海上气象预测信息、交通工具对应的抗风浪指标，确定候选出发地与作业地点之间是否存在可行路线；若存在可行路线，则进行路线及任务分配。本发明可以在保证安全的前提下使作业人员成功抵达作业地点，及时执行作业任务，保障海上风电场正常运行。

技术领域

本发明涉及海上发电技术领域，具体而言，涉及一种海上风电智慧管理方法、装置及系统。

背景技术

我国海岸线辽阔，东南沿海地区海上风能资源丰富，近年海上风电装机实现大幅增长，未来三年海上风电装机容量年复合增长率预计超过30％，市场容量巨大。

在海上风电场建设和运营期间，海洋气象情况对风电场的建设及运维作业有很大影响。现有运维作业人员多驻扎在岸基基地，当需要调派作业人员至风电场执行运维任务时，作业人员需要从岸基基地出发，若基地附近的海洋气象恶劣，会对船舶出港产生极大限制，导致岸基基地调派的作业人员无法抵达风电场，不利于海上风电场的正常运行。

发明内容

本发明解决的问题是现有海上风电场的运维管理方式，从岸基基地调派的作业人员无法抵达风电场，不利于海上风电场的正常运行。

为解决上述问题，本发明提供一种海上风电智慧管理方法，包括：当接收到作业任务时，获取所述作业任务对应的紧急程度等级、所需的作业资质等级及作业地点；若所述紧急程度等级大于预设等级阈值，则将与所述作业地点距离小于预设距离阈值且配置有交通工具的海上作业场所作为候选出发地；所述预设距离阈值小于所述作业地点与岸基基地的距离；判断所述候选出发地内的作业人员的作业资质等级是否高于所述所需的作业资质等级；若至少一名所述作业人员的作业资质等级高于或等于所述所需的作业资质等级，且所述作业人员的当前作业任务的紧急程度等级低于所述作业任务对应的紧急程度等级，则根据海上气象预测信息、所述交通工具对应的抗风浪指标，确定所述候选出发地与所述作业地点之间是否存在可行路线；若存在可行路线，则将所述可行路线分配至所述交通工具，以及将所述作业任务分配至任务执行人员，以使所述交通工具按照所述可行路线航行至所述作业地点；其中，所述任务执行人员包括至少一名作业资质等级高于所述所需的作业资质等级，且当前作业任务的紧急程度等级低于所述作业任务对应的紧急程度等级的所述作业人员。

可选地，所述将与所述作业地点距离小于预设距离阈值且配置有交通工具的海上作业场所作为候选出发地，包括：获取在预设距离阈值范围内的海上作业场所配置的交通工具的型号；根据所述交通工具的型号对应的最大行驶速度、所述作业任务的最大可等待时长，计算所述交通工具对应的可达距离；若所述可达距离大于所述海上作业场所与所述作业地点之间的距离，则将所述可达距离对应的海上作业场所确定为候选出发地。

可选地，所述将与所述作业地点距离小于预设距离阈值且配置有交通工具的海上作业场所作为候选出发地，包括：获取在预设距离阈值范围内多个海上作业场所配置的交通工具的型号；根据所述交通工具的型号对应的最大行驶速度、各所述海上作业场所之间的距离、各所述海上作业场所与所述作业地点之间的距离，计算各所述海上作业场所之间的第一行驶时长、各所述海上作业场所与所述作业地点之间的第二行驶时长；根据所述第一行驶时长及所述第二行驶时长，计算第一海上作业场所以途经第二海上作业场所的方式抵达所述作业地点的接力行驶时长；若所述第一海上作业场所对应的所述接力行驶时长小于对应的第二行驶时长，则将所述接力行驶时长作为所述第一海上作业场所的实际行驶时长；若所述第一海上作业场所对应的所述实际行驶时长小于所述作业任务的最大可等待时长，则将所述第一海上作业场所确定为候选出发地。