[发明专利]汽车空调功能自动检测装置在审

专利信息
申请号: 202010870040.7 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN112067045A 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 邹海辉 申请(专利权)人: 东风马勒热系统有限公司
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 陈家安;田辉云
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 功能 自动检测 装置
【说明书】:

发明涉一种汽车空调功能自动检测装置,该装置,包括机架、顶升机构、工装板、插头对接机构、振动检测机构和传感器探测机构,顶升机构驱动工装板上下直线运动,采用到位传感器作为启动信号替代人工按启动按钮,自动顶升及下降产品,安全可靠;插头对接机构的耐磨插头的一头,与工装板上的耐磨插头另一头对接,自动连接通电通讯,避免人工取插拔电源插头、通讯线缆,安全可靠,同时能够保护产品;振动检测机构的探头抵靠在待测产品的外壁上,同时设计有平衡机构,通过调节平衡砝码的配重,平衡振动检测过程中的外力的影响,使检测更加准;采用传感器探测各运动部件机械位置,替代人工肉眼判别产品各运动部件的位置,消除人工误判。

技术领域

本发明涉及汽车空调功能检测领域,特别涉及一种汽车空调功能自动检测装置。

背景技术

随着现代社会科技的进步,汽车工业的发展也越来越迅速。用户对产品的质量要求越来越高,产品质量已成为一个企业的形象代表。汽车空调的生产制造不仅要面对质量管理成本,同时也不得不面对传统检测效率低下及工人薪资和福利上涨带来的成本压力。

对汽车空调总成的功能检测,当前,主流厂商大多采用人工和空调驱动盒相结合的方式进行检测。此方式具有灵活性强、投入较低、易于维护的优点,但检测效率低,在手动检测过程中,由于人为主观判断,以及人员疲劳、非标准的作业方法等不可控因素,造成产品误判、误检、甚至漏检,很难保证产品检测的准确性和稳定性。

发明内容

为解决以上问题,本发明提供一种效率高、可靠性好、人工成本低、生产效率高的汽车空调功能自动检测装置。

本发明采用的技术方案是:一种汽车空调功能自动检测装置,其特征在于:包括机架、顶升机构、工装板、插头对接机构、振动检测机构和传感器探测机构,所述顶升机构、工装板、插头对接机构、振动检测机构和传感器探测机构均设置在机架上;

所述顶升机构设置在机架的下部,用于放置待测产品的所述工装板设置在顶升机构上,所述顶升机构驱动工装板上下直线运动;

所述插头对接机构上设有耐磨插头的一头,所述工装板上设有耐磨插头另一头,所述耐磨插头的一头与耐磨插头另一头对接,实现产品及设备的通电和通讯;

所述振动检测机构的探头抵靠在待测产品的外壁上,用于检测待测产品的振动情况;

所述传感器探测机构包括多个传感器,用于探测待测产品运动部件的位置信息,将其机械位置转换为电信号,供上位机采集,从而判断各运动部件是否运转正确。

作为优选,所述振动检测机构包括安装板、气缸、导杆、U型板、定滑轮安装支架、定滑轮、探头、平衡绳和平衡砝码,所述安装板固定在机架上,所述气缸固定在安装板上,所述导杆一端从导套一端插入,所述导杆另一端与U型板连接;所示导套另一端设有端盖,所述导套外设有导套外罩,所述导套外罩固定在安装板上;所述U型板上设有探头,所述探头与平衡绳一端连接,所述平衡绳另一端通过定滑轮与平衡砝码连接所述,调节所述平衡砝码的配重,能够平衡振动检测过程中的摩擦力,消除外力对振动检测过程的影响;所述定滑轮设置在定滑轮安装支架上,所述定滑轮安装支架固定在安装板上。

进一步的,所述定滑轮安装支架两端均设有限位块,所述气缸通过导杆驱动U型板在定滑轮安装支架两端的限位块之间运动。

进一步的,所述机架包括支撑脚杯和标准型材架,所述支撑脚杯设置在标准型材架底部,通过螺纹与标准型材架连接。

进一步的,所述顶升机构包括顶升气缸、顶杆组件、下安装板、上安装板、导柱、导向套和轴套;所述下安装板固定在机架上,所述下安装板中部设有顶升气缸,两侧对称设有导向套;所述导向套穿过下安装板,并与下安装板固定连接;所述顶升气缸通过顶杆组件与上安装板连接,所述导柱穿过对应的导向套,再穿过对应的轴套,与上安装板固定;所述顶升气缸通过顶杆组件及导柱推动上安装板上下直线运动。

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