[发明专利]一种可调行程气缸系统

说明书

本发明公开了一种可调行程气缸系统，包括气缸体，气缸体的顶端中部设置有气缸体顶盖护板组件，气缸体的底端设置有气缸体底盖，气缸体内且在气缸体顶盖护板组件的下方设置有气缸体顶盖，气缸体内且在气缸体顶盖护板组件与气缸体顶盖之间设置有活塞行程调节组件，气缸体内且在气缸体底盖的顶端设置有活塞组件，且活塞组件的底端贯穿气缸体底盖并延伸至气缸体底盖的下方。有益效果：本发明是利用斜滑块原理来达到调整活塞行程的目的，满足客户特殊产品需求；且调整结构形式多样，选择丰富；更换方便快捷，效率高，成本低。

技术领域

本发明涉及气缸系统领域，具体来说，涉及一种可调行程气缸系统。

背景技术

气缸广泛应用于自动化生产线、装配线、五金、机械工装夹具等领域。在工业的加工制造过程中，往往需要用到气缸对加工件进行压制，或者为其他设备提供动力能源。通过气缸可调节塑胶模具中出胶的流量。

现有技术中，气缸系统有如下缺点：

1.气缸都是固定行程结构，针对有些产品不需要大流量时，不能快速调整，只能拆气缸，修改结构，修复周期长，成本高；

2.固定行程结构，无在线微调结构，无法满足客户特殊需求。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种可调行程气缸系统，利用斜滑块原理，通过横向行程调整滑块左右移动来带动垂直方向的活塞行程限位滑块进行上下运动，来达到调整活塞行程的目的，这样，解决了气缸无法进行行程调整，无法满足客户特殊产品需求等问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种可调行程气缸系统，包括气缸体，气缸体的顶端中部设置有气缸体顶盖护板组件，气缸体的底端设置有气缸体底盖，气缸体内且在气缸体顶盖护板组件的下方设置有气缸体顶盖，气缸体内且在气缸体顶盖护板组件与气缸体顶盖之间设置有活塞行程调节组件，气缸体内且在气缸体底盖的顶端设置有活塞组件，且活塞组件的底端贯穿气缸体底盖并延伸至气缸体底盖的下方。

进一步的，为了能够使气缸系统连接稳固，且能够保护气缸体内部零件，气缸体顶盖护板组件包括设置在气缸体顶端中部的护板，护板的四个边角处分别均设置有气缸螺纹孔，且每组气缸螺纹孔的底端贯穿气缸体并延伸至气缸体底盖中，且每组气缸螺纹孔内分别均设置有气缸螺栓，每组气缸螺纹孔靠近护板的中心位置的一侧且在护板上分别均设置有护板螺纹孔，且每组护板螺纹孔内分别均设置有护板螺栓。

进一步的，为了能够降低气缸系统装配时的误差，护板上且在四组护板螺纹孔的中间对称设置有两组销孔。

进一步的，为了能够调节活塞的行程，且活塞行程调节时流畅稳定，活塞行程调节组件包括设置在护板底端的横向行程调整滑块，横向行程调整滑块的底端设置有活塞行程限位滑块；横向行程调整滑块的底端设置有燕尾槽，活塞行程限位滑块的顶端设置有与燕尾槽相配合的连接块，且连接块与燕尾槽相连接；燕尾槽设置为沿向右的方向逐渐向上倾斜，且倾斜的角度设置为15-45度。

进一步的，为了增加活塞行程调节的形式，横向行程调整滑块的右端设置有T型槽，横向行程调整滑块的右侧且在气缸体上设置有过槽，且过槽与横向行程调整滑块之间设置有螺纹调整杆，且螺纹调整杆靠近T型槽的一端与T型槽连接。

进一步的，为了使横向行程调整滑块能够自动跟随螺纹调整杆运动，横向行程调整滑块远离螺纹调整杆的一端设置有弹簧安装槽，且弹簧安装槽内设置有弹簧，且弹簧的一端延伸至横向行程调整滑块处。

进一步的，为了能够控制出胶的流量，活塞组件包括设置在气缸体内且在气缸体底盖顶端的活塞，活塞的底端设置有阀针，且阀针的底端贯穿气缸体底盖并延伸至气缸体底盖的下方。

本发明的有益效果为：