[发明专利]一种应用于城市轨道交通的智能综合监控系统

说明书

本发明属于城市轨道交通技术领域，具体涉及一种应用于城市轨道交通的智能综合监控系统。该智能综合监控系统包括综合监控中心、车站监控中心及监控设备，各车站的监控设备通过专有通信网络连接至其所属车站监控中心，各个车站监控中心再连接至网络综合信息平台，综合监控中心亦连接至网络综合信息平台，使得车站监控中心可与综合监控中心进行数据交互，实际对于轨道交通线路的智能综合监控。本发明的智能监控系统一方面通过实时采集数据并监测而能及时发现隐患与故障，另一方面还可以对于突发事件提供决策支持与辅助；其可以显著提高城市轨道运营安全性与智能性。

技术领域

本发明属于城市轨道交通技术领域，具体涉及一种应用于城市轨道交通的智能综合监控系统。

背景技术

城市轨道交通综合监控系统(Integrated Supervisory Control System，简称ISCS)，是对城市轨道交通线路中所有电力和机电设备进行监控的计算机集成系统。随着我国城市轨道交通的大规模建设与运营管理要求的逐渐提升，轨道交通的自动化程序越来越高也越来超复杂。ISCS的管理对象包括电力监控系统(PSCAD)设备、环境与设备监控系统(BAS)设备、火灾报警系统(FAS)设备、自售检票系统(AFC)设备、屏蔽门系统(PSD)设备等，按构成和技术方案不同，ISCS又可分为集中式系统与分布式系统。

然而传统ISCS往往只能实现数据集中监控与警告，以及历史数据存储功能，并不能充分发掘现有数据的全部价值。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可充分发掘现有ISCS系统数据价值，具有智能分析与预警，智能决策支持功能的城市轨道交通智能综合监控系统。

为达到上述目的，本发明所采用的方案是：

一种应用于城市轨道交通的智能综合监控系统，包括综合监控中心、车站监控中心及监控设备，监控设备包括但不限于电力监控系统(PSCAD)设备、环境与设备监控系统(BAS)设备、火灾报警系统(FAS)设备、自售检票系统(AFC)设备、屏蔽门系统(PSD)设备等。

每一车站的监控设备通过站内专有通信网络连接至其所属车站监控中心，各个车站监控中心再连接至网络综合信息平台，综合监控中心亦连接至网络综合信息平台，从而实现车站监控中心与综合监控中心的数据交互，实际对于轨道交通线路的智能综合监控。

作为优选，所述综合监控中心与车站监控中心均还设有智能决策系统，智能决策系统包括数据采集模组、综合监控模组、运营辅助模组与数据服务模组。

作为优选，所述数据采集模组，用于采集设施设备与电力数据、行车与信号数据、客流数据、视频数据、外部数据以及管理数据等其他相关数据，以为日常监控与管理以及突发事件的救援指挥提供决策数据支持；数据采集模组连接至网络综合信息平台以获取原始数据。

所述综合监控模组，用于通过对数据采集模组所采集的数据进行监测，并辅助视频分析等相关技术手段以对线路运营状态进行监控，并能提早发现异常事件并进行相应的预警以辅助人工进行日常监控。

所述运营辅助模组包括预案管理模块，用于辅助调度人员对于异常情况进行分析、预判及快速确认，并基于分析结果辅助制定相应的应对措施；达到突发事件处置标准时，调度人员做出启动相应的预案决策，运营辅助模组根据突发事件的类型、级别、影响等因素，调出相应的预案以供调度人员选择，并在调度人员最终决策后协助执行。

所述数据服务模组，用于提供数据查询、分析评估、审计、报表报告等数据服务功能。

作为优选，所述数据服务模组包括核心数据库与大数据应用模块，核心数据库汇总实时数据库与历史数据库而形成，大数据应用模块在核心数据库的基础上通过大数据技术进行运算，以实现数据服务模组的相关功能。