[发明专利]一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具

说明书

本发明公开了一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，包括：座体，外缘为阶梯状，中间具有第一阶梯通孔，侧壁上具有第二阶梯通孔；主动件，连接在座体上，设置在第二阶梯通孔处；从动件，设置在第一阶梯通孔中，与主动件接触；第一弹簧，套在从动件上；第一移动件，螺纹连接在从动件上，第一移动件上均布有第一斜楔通槽；第一顶压件，与第一斜楔通槽匹配，且穿出座体，用于顶住铝活塞的内壁；第二移动件，螺纹连接在从动件上，第二移动件上具有第二斜楔通槽；第二顶压件，与第二斜楔通槽匹配，且穿出座体，用于顶住铝活塞的内壁；以及支撑件，连接在座体上；克服了加工外圆和端面时，装夹不方便，定位精度差，加工精度较低，效率较低的技术问题。

技术领域

本发明涉及车床夹具技术领域，具体的说是一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具。

背景技术

铝活塞是汽车上的一个关键零部件，其性能对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性都有较大的影响，因此对其制造精度要求较高；传统的铝活塞，采用金属模浇铸成毛坯，之后对毛坯进行机加工，由于铝活塞的形状较复杂，尤其是加工外圆和端面时，装夹不方便，定位精度差，导致了加工精度较低，而且效率较低。

发明内容

针对相关技术中存在的上述不足之处，目的是提供一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，以解决相关技术中的加工外圆和端面时，装夹不方便，定位精度差，导致了加工精度较低，效率较低的技术问题。

实现目的的技术方案是：一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，包括：

一座体，外缘为阶梯状，中间部位具有一第一阶梯通孔，侧壁上具有一第二阶梯通孔，所述第一阶梯通孔与所述第二阶梯通孔连通；

一主动件，连接在所述座体上，设置在所述第二阶梯通孔处，并且一端由所述第二阶梯通孔穿出至所述第一阶梯通孔中；

一从动件，设置在所述第一阶梯通孔中，并且一端与所述主动件接触，被所述主动件联动旋转；

一第一弹簧，套在所述从动件上；

一第一移动件，螺纹连接在所述从动件上，设置在所述第一阶梯通孔中，与所述第一弹簧的一端抵靠，所述第一移动件的外圆上均布有三个第一斜楔通槽；

三个第一顶压件，一端与所述第一斜楔通槽一对一匹配，另一端穿出所述座体，用于顶住铝活塞的内壁；

一第二移动件，螺纹连接在所述从动件上，设置在所述第一阶梯通孔中，与所述第一移动件间隔设置，所述第二移动件的外圆上具有三个第二斜楔通槽；

三个第二顶压件，一端与所述第二斜楔通槽一对一匹配，另一端穿出所述座体，用于顶住所述铝活塞的内壁；

以及三个支撑件，连接在所述座体上，隔开所述座体和所述铝活塞。

进一步的：所述主动件包括：一第一限位套，连接在所述第二阶梯通孔处；以及一主动齿轮，穿在所述第一限位套上，上端具有一四方形凹槽，下端凸出在所述第一阶梯通孔中。

进一步的：所述从动件包括：一中心轴，设置在所述第一阶梯通孔中；一从动齿轮，连接在所述中心轴上，一端与所述第一弹簧贴合，另一端与所述主动齿轮啮合；一第二限位套，套在所述从动齿轮上，并且与所述第一阶梯通孔配合；以及一锁紧件，连接在所述中心轴上，与所述第二限位套一起，限位所述从动齿轮。

进一步的：所述第一顶压件包括：一第一顶柱，一端与所述第一斜楔通槽一对一匹配，另一端穿出所述座体上第三阶梯通孔；以及一第二弹簧，套在所述第一顶柱上，设置在第三阶梯通孔中。

进一步的：所述第二顶压件包括：一第二顶柱，一端与所述第二斜楔通槽一对一匹配，另一端穿出所述座体上的第四阶梯通孔；以及一第三弹簧，套在所述第二顶柱上，设置在所述第四阶梯通孔中。