[发明专利]用于使排气微粒过滤器再生的方法在审
申请号: | 202010871094.5 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN112443378A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | A·弗里茨克;金忱 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/023 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;刘春元 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 排气 微粒 过滤器 再生 方法 | ||
1.一种用于使机动车的排气微粒过滤器(15)再生(52)的方法,其中在所述机动车的预测的行驶路线上以不同的起始时间点模拟再生的变化过程,并且为了执行所述再生(52),选择起始点,在所述起始点情况下可能最好地满足所述再生的可预给定的优化标准。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对于所述预测的行驶路线当在所述行驶路线上较早地行驶时已经分别确定了所述排气微粒过滤器(15)的碳烟积累(mSot)、所述机动车的速度(Vehv)和所述机动车的排气温度(T3)的时间变化过程,并且在以不同的起始时间点模拟所述再生的变化过程时使用了这些参数(mSot,Vehv,T3)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,选择不同的起始时间点,使得每个起始时间点具有距先前起始时间点的可预给定的最小间隔,并且位于以下时间点,即在所述时间点不存在所述再生(52)开始的禁止。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述优化标准是为了将所述排气微粒过滤器(15)的碳烟积累(mSot)降低到可预给定的值所需要的时间段。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述优化标准是至少从为了将所述排气微粒过滤器(15)的碳烟积累(mSot)降低到可预给定的值所需要的时间段中以及从对于所述再生所需要的能量量中计算的值。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,不选择可能不能在所述预测的行驶路线上完全执行所述再生(52)的起始点。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其特征在于,在所述预测的行驶路线上以相同的直线间隔选择不同的起始时间点。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,进行所述行驶路线的预测,使得在所述行驶线路上以彼此间相同的直线间隔提供相继的点。
9.一种计算机程序,所述计算机程序被设立用于执行根据权利要求1至8中任一项所述的方法的每个步骤。
10.一种机器可读存储介质,其上存储有根据权利要求9所述的计算机程序。
11.一种电子控制设备(16),所述电子控制设备被设立用于借助于根据权利要求1至8中任一项所述的方法来进行机动车的排气微粒过滤器(15)的再生(52)。
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