[发明专利]一种用于智能路灯的防撞设备在审
申请号: | 202010871414.7 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN111895335A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 时丹 | 申请(专利权)人: | 济宁贝拉灯具有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V15/04;F21V15/01;F21V33/00;F21W131/103 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 智能 路灯 设备 | ||
本发明公开了一种用于智能路灯的防撞设备,包括地面,所述地面上设有撞击缓冲机构,所述撞击缓冲机构包括空仓,所述空仓设在所述地面内,所述空仓内设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的左端与所述空仓的左侧内壁固定连接,所述缓冲弹簧的右端与活动块固定连接,本发明的主要作用是在智能路灯正常工作时不会妨碍路灯的正常工作,当配备的智能路灯受到撞击之后,装置开始启动,第一阶段装置会对于撞击起到一个缓冲作用,减小撞击带来的威力,第二阶段是万一智能路灯被撞倒是装置能够将路灯收纳起来防止摔坏。
本发明涉及智能路灯领域,具体为一种用于智能路灯的防撞设备。
背景技术
在推进城市亮化工程的进程中,城市道路照明、灯饰工程等逐渐受到重视,照明光源和调控设备得到了空前的发展。但是在城市路灯照明带来方便的同时,也遇到诸多问题。目前,智能路灯的造价昂贵,且只能路灯大多设置在路边等具有一定危险的地域,智能路灯目前是没有防护设备的,一旦受到车辆撞击,路灯受到冲击后没有保护会受到严重损坏,造成经济损失。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用于智能路灯的防撞设备,克服智能路灯没有防护易损坏等情况。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种用于智能路灯的防撞设备,包括地面,所述地面上设有撞击缓冲机构,所述撞击缓冲机构包括空仓,所述空仓设在所述地面内,所述空仓内设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的左端与所述空仓的左侧内壁固定连接,所述缓冲弹簧的右端与活动块固定连接,所述活动块与活动滑槽滑动连接,所述活动滑槽固定连接在所述空仓的内壁上,所述活动块上固定连接有稳定箱,所述稳定箱内设有升降仓,所述升降仓内设有升降弹簧,所述升降弹簧的下端固定连接在所述升降仓的下侧内壁上,所述升降弹簧的上端固定连接在缓冲板上,所述缓冲板与所述升降仓内壁滑动连接,所述稳定箱与活动板滑动连接,所述活动板上设有小孔,所述稳定箱的左端面上固定连接有第一固定板,所述第一固定板上转动连接有转动轴,所述转动轴上固定连接有第一传送轮,所述第一传送轮通过第二传送带与第二传送轮摩擦传动,所述第二传送轮固定连接在旋转轴上,所述旋转轴转动连接在第二固定板上,所述旋转轴上还固定连接有配合齿轮,所述配合齿轮与第二齿条啮合,所述第二齿条固定连接在所述活动板的下端面上,所述活动板上还固定连接有插头,所述插头的左侧设有插座,所述插座固定连接在所述稳定箱的右端面上,所述插座通过电线与警示灯连接,所述警示灯固定连接在所述稳定箱的右端面上,所述活动板上承托有升降板,所述升降板与所述升降仓内壁滑动连接;
所述地面上还设有紧急保护机构,所述紧急保护机构包括防护箱,所述防护箱内设有防护仓,所述防护仓内设有感应轴,所述感应轴与所述防护仓的后侧内壁转动连接,所述感应轴上转动连接有感应块,所述感应块旋转可与两个滑动块接触,两个所述滑动块以所述感应块为中心左右对称,每个所述滑动块承托在稳定块上,所述稳定块固定连接在所述防护仓的后侧内壁上,所述稳定块上固定连接有支撑块,所述滑动块与所述支撑块滑动连接,所述滑动块的顶端固定连接有铁块,所述铁块可与两个导电块滑动连接,两个所述导电块以所述铁块中线为中心左右对称,远离所述感应块一侧的所述导电块通过电线与延时继电器连接,所述延时继电器通过电线与延时继电器连接,所述信号器通过电线与报警器连接,所述报警器通过电线与接近所述感应块一侧的所述导电块连接,所述紧急保护机构还包括保护箱,所述保护箱固定连接在所述防护仓的上侧内壁上,所述保护箱上设有仓门轴,所述仓门轴与所述保护箱转动连接,所述仓门轴上固定连接有旋转齿轮,所述旋转齿轮上固定链接有仓门,所述防护仓下侧内壁上固定连接有固定箱,所述固定箱与滑动杆滑动连接,所述滑动杆的上端面固定连接有第一齿条,所述第一齿条与啮合齿轮啮合,所述啮合齿轮固定连接在驱动轴的前端,所述滑动杆的右端伸向外部空间,所述滑动杆的右端固定连接有路灯。
优选地,所述撞击缓冲机构还包括两个摩擦轮,两个所述摩擦轮以所述第一传送轮为中心前后对称,所述摩擦轮固定连接在转动轴上,所述摩擦轮与地面摩擦连接。
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