[发明专利]车载电子后视镜显示切换方法、车载电子后视镜及车辆有效
申请号: | 202010872573.9 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN114103805B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 吴世杰 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/02 | 分类号: | B60R1/02;B60R1/12 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理有限公司 11435 | 代理人: | 成丹 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电子 后视镜 显示 切换 方法 车辆 | ||
本申请公开了一种车载电子后视镜显示切换方法、车载电子后视镜及车辆,车载电子后视镜的显示屏包括第一区域和第二区域,第一区域用于显示第一摄像头采集的车辆后方的图像,第二区域用于显示第二摄像头采集的车辆盲区的图像,该方法包括:在车辆处于非倒车状态时,控制在第二区域内提示盲区侦测BSD标记报警,BSD标记报警是指在BSD标记报警所在的显示区域内标记显示障碍物特征;当检测到车辆从非倒车状态切换至倒车行驶状态时,控制切换BSD标记报警至第一区域。该方法在倒车行驶状态和非倒车状态可以在两个区域中切换显示BSD标记报警,可以有效保证在倒车时,也可以使用BSD标记报警功能。
技术领域
本发明一般涉及电子技术领域,具体涉及车载电子后视镜显示切换方法、车载电子后视镜及车辆。
背景技术
随着电子产品技术的发展,用户对电子产品的附件要求也越来越高,比如车载电子后视镜。
目前的车载电子后视镜,可以同时将两个摄像头采集的图像画面拼接显示在电子后视镜的同一个显示屏内。其中,两个摄像头分别采集车辆盲区的图像和车辆后方的图像。车载电子后视镜在同一个显示屏内拼接显示两个摄像头采集的图像画面时,在其中显示车辆盲区图像的显示区域还同时显示BSD(Blind Spot Detection,盲区侦测)标记报警。而当车辆倒车时,车辆后方出现障碍物等时,并不进行报警显示。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种车载电子后视镜显示切换方法、车载电子后视镜及车辆。
第一方面,本申请提供了一种车载电子后视镜显示切换方法,车载电子后视镜的显示屏包括第一区域和第二区域,第一区域用于显示第一摄像头采集的车辆后方的图像,第二区域用于显示第二摄像头采集的车辆盲区的图像,该方法包括:
在车辆处于非倒车状态时,控制在第二区域内提示盲区侦测BSD标记报警,BSD标记报警是指在BSD标记报警所在的显示区域内标记显示障碍物特征;
当检测到车辆从非倒车状态切换至倒车行驶状态时,控制切换BSD标记报警至第一区域。
在其中一个实施例中,检测车辆从非倒车状态切换至倒车行驶状态,包括:
获取检测到的CAN报文标识ID指示倒车档信息;
解析CAN报文标识ID,得到倒车控制码;
基于倒车控制码,控制车辆执行倒车,以完成车辆从非倒车状态切换至倒车行驶状态。
在其中一个实施例中,控制切换BSD标记报警至第一区域之前,该方法还包括:
获取当前环境因素,当前环境因素包括白天模式和夜间模式;
若当前环境因素为白天模式,控制显示屏的背光亮度升高,在升高背光亮度的第一区域内显示BSD标记报警;
若当前环境因素为夜间模式,控制显示屏的背光亮度降低,在降低背光亮度的第一区域内显示BSD标记报警;或者,
若当前环境因素为夜间模式,控制显示屏的背光亮度降低,且调节显示屏的背光色温为4K色温,并在降低背光亮度且背光色温为4K色温的第一区域内显示BSD标记报警。
在其中一个实施例中,该方法还包括:
当检测到车辆从倒车行驶状态切换至非倒车状态时,控制切换BSD标记报警至第二区域。
在其中一个实施例中,控制切换BSD标记报警至第二区域之前,该方法还包括:
获取当前环境因素,当前环境因素包括白天模式和夜间模式;
若当前环境因素为白天模式,控制显示屏的背光亮度升高,在升高背光亮度的第二区域内显示BSD标记报警;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010872573.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。