[发明专利]一种汽车取力器的控制系统

权利要求书

1.一种汽车取力器的控制系统，包括一变速箱和一取力器，所述取力器包括一启停开关、控制阀以及执行机构，所述控制阀的输入端分别连接所述启停开关和所述变速箱的输出端，所述控制阀的输出端连接所述执行机构；其特征在于，还包括：

一安全校验机构，与所述启停开关连接，所述安全校验机构用于控制所述控制阀的启停；

所述安全校验机构在车辆低速行驶或空挡时控制所述控制阀的启动；

当所述变速箱为自动变速箱时，所述变速箱包括一变速箱控制单元，所述安全校验机构设置于所述变速箱控制单元内；

当所述启停开关闭合后形成一启动信号传输给所述变速箱控制单元，所述变速箱控制单元接收启动信号后，且能够安全启动所述取力器时，所述变速箱控制单元向所述控制阀输出一安全信号，以使得所述变速箱驱动所述执行机构；

当所述取力器具有一单独的控制单元时，所述变速箱控制单元与所述取力器采用控制局域网进行交互；

当所述取力器不具有所述控制单元时，所述变速箱控制单元输出一硬线信号串联进入所述启停开关的电路；

所述控制系统还包括一检测装置；

所述执行机构包括驱动部件、齿轮以及接合开关，所述齿轮的输入端连接所述驱动部件的输出端，所述齿轮的输出端连接所述接合开关，所述检测装置设置于所述接合开关上，用于在检测到所述齿轮啮合到位后，向所述变速箱控制单元反馈执行完毕信号。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述检测装置为位置传感器。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括一安全面板，可旋转的设置于所述启停开关的上方。

4.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述控制阀为气阀或液压阀。