[发明专利]具有齿轮和液压冷却系统的车辆

说明书

一种车辆，包括机架、至少一个牵引装置、工具、变速箱、具有液压储存器的液压系统以及油冷却系统，所述至少一个牵引装置连接至机架以便于车辆的运动，所述工具连接至机架并被配置成执行作业操作，所述油冷却系统被配置成冷却变速箱和液压系统。油冷却系统包括用于冷却油的第一回路和第二回路，以及跨接回路。第一回路包括变速箱和被配置成冷却来自变速箱的冷却油的第一油‑空气冷却器。第二回路包括液压储存器和用于冷却来自液压储存器的冷却油的第二油‑空气冷却器。跨接回路包括变速箱和液压储存器，并且被配置成在变速箱和液压储存器之间交换冷却油，以提供在第一回路和第二回路之间的热传递。

背景技术

本公开涉及一种用于车辆(诸如农业收割机)的冷却系统。更具体地，本公开涉及用于冷却变速箱和液压系统的冷却系统。通常，两个独立的冷却系统用于变速箱和液压系统，每个冷却系统具有其自身的冷却器和管道。

发明内容

在一个方面，本公开提供了一种车辆。该车辆包括机架、至少一个牵引装置、工具、变速箱、具有液压储存器的液压系统以及油冷却系统，所述至少一个牵引装置连接至车架以便于车辆的运动，所述工具连接至机架并被配置成执行作业操作，所述油冷却系统被配置成冷却变速箱和液压系统。油冷却系统包括用于冷却油的第一回路、用于冷却油的第二回路和跨接回路。第一回路包括变速箱和第一油-空气冷却器，所述第一油-空气冷却器被配置成冷却来自变速箱的冷却油。第二回路包括液压储存器和第二油-空气冷却器，所述第二油-空气冷却器用于冷却来自液压储存器的冷却油。跨接回路包括变速箱和液压储存器，并且被配置成在变速箱和液压储存器之间交换冷却油，以提供在第一回路和第二回路之间的热传递。

在另一方面，本发明提供了一种用于车辆的冷却系统，该车辆包括变速箱和液压系统。冷却系统包括用于冷却剂的第一回路、用于冷却剂的第二回路和跨接回路，所述第一回路被配置成冷却变速箱，所述第二回路被配置成冷却液压系统。第一回路包括变速箱和第一冷却器，所述第一冷却器被配置成冷却来自变速箱的冷却剂。第二回路包括用于液压系统的液压储存器和第二冷却器，所述第二冷却器被配置成冷却来自液压储存器的冷却剂。跨接回路包括所述变速箱和所述液压储存器，跨接回路被配置成在变速箱和液压储存器之间交换冷却剂，以提供在第一回路和第二回路之间的热传递。

在另一方面，本公开提供了一种包括车辆和冷却系统的车辆系统。该车辆包括第一发热系统和第二发热系统。冷却系统被配置成冷却第一发热系统和第二发热系统。冷却系统包括用于冷却剂的第一回路和用于冷却剂的第二回路。第一回路被配置成将热从第一发热系统传递到第一冷却器，该第一冷却器被配置成冷却冷却剂。第二回路被配置成将热从第二发热系统传递至第二冷却器，第二冷却器被配置成冷却冷却剂。第一回路和第二回路彼此流体连通，以便冷却剂在第一回路和第二回路之间进行交叉循环。

在一些实施例中，油冷却系统还包括位于第一回路中的第一泵，所述第一泵被配置成使冷却油在变速箱和第一油-空气冷却器之间移动；和位于第二回路中的第二泵，所述第二泵被配置成使冷却油在液压储存器和第二油-空气冷却器之间移动。

在一些实施例中，油冷却系统还包括第三泵，所述第三泵被配置成使冷却油在跨接回路中移动。

在一些实施例中，第三泵被配置成从变速箱抽吸冷却油，并且其中，液压储存器被配置成将溢出的冷却油引导至变速箱。

在一些实施例中，油冷却系统还包括位于跨接回路中的泵，所述泵被配置成连续地移动冷却油，以在第一回路和第二回路之间进行连续的热交换。

在一些实施例中，油冷却系统还包括流体地设置在第一油-空气冷却器与变速箱之间的转子驱动变速箱，其中，转子驱动变速箱被配置成由第一回路中的冷却油冷却。

在一些实施例中，第一油-空气冷却器和第二油-空气冷却器与公共空气源连通。

在一些实施例中，第一冷却器和第二冷却器是空冷式的。

在一些实施例中，冷却剂是油，并且其中，油还被配置成润滑变速箱。