[发明专利]一种建筑施工用物料运输小车的减震装置

权利要求书

1.一种建筑施工用物料运输小车的减震装置，包括车斗(1)，其特征在于，所述车斗(1)的底部外壁上焊接有减震机构(12)，所述减震机构(12)的内部通过轴承转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)的两端均通过键连接有车轮(13)，所述减震机构(12)包括焊接在车斗(1)底部外壁上的连接板(2)和下承载板(9)，所述连接板(2)的底部两侧均通过螺栓连接有连接杆(3)，且连接杆(3)的底端一体成型有活塞(6)，所述下承载板(9)的顶部两侧均通过螺栓连接有活塞缸座(8)，所述活塞缸座(8)的顶部一体成型有活塞缸(7)，且连接杆(3)滑动连接于活塞缸(7)的内部，所述连接杆(3)的外部套接有第一弹簧(4)，且第一弹簧(4)位于连接板(2)与活塞缸(7)之间。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用物料运输小车的减震装置，其特征在于，所述车斗(1)的一侧外壁靠近顶部处焊接有两个车把(24)，且车斗(1)的底部外壁靠近车把(24)的一侧焊接有两个支架(14)，所述支架(14)的底端设置有定位机构(27)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用物料运输小车的减震装置，其特征在于，所述连接杆(3)的外部滑动连接有保持垫片(25)，所述活塞缸(7)的外部套接有第二弹簧(5)，且第二弹簧(5)位于活塞缸座(8)与保持垫片(25)之间。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用物料运输小车的减震装置，其特征在于，所述下承载板(9)的底部通过螺栓连接有夹板(10)，所述转轴(11)通过轴承转动连接于夹板(10)的内部。

5.根据权利要求2所述的一种建筑施工用物料运输小车的减震装置，其特征在于，所述定位机构(27)包括定位钉(21)和通过螺栓连接在支架(14)底端的挡块(22)，所述定位钉(21)位于支架(14)内部靠近底端处，且定位钉(21)滑动连接在支架(14)的内部，所述定位钉(21)的顶端一体成型有滑块(19)，且定位钉(21)的下端一体成型有固定爪(26)，所述滑块(19)的侧面外壁螺纹连接有连接棒(18)，所述定位钉(21)的外部套接有第三弹簧(20)，且第三弹簧(20)位于滑块(19)和挡块(22)之间，所述挡块(22)的底部铆接有缓冲圈(23)。

6.根据权利要求2所述的一种建筑施工用物料运输小车的减震装置，其特征在于，所述支架(14)的侧面外壁靠近底端处开设有限位槽(17)，且连接棒(18)滑动连接于限位槽(17)的内部，所述连接棒(18)远离滑块(19)的一端焊接有踏板(15)，且踏板(15)的顶部粘贴有防滑垫(28)。

7.根据权利要求1所述的一种建筑施工用物料运输小车的减震装置，其特征在于，所述车斗(1)远离车把(24)的一侧顶部设置有圆角，且圆角的外部铆接有橡胶垫(16)。