[发明专利]一种洗车污水生物处理设备及工艺在审
申请号: | 202010876187.7 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN111847646A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 吕青彦 | 申请(专利权)人: | 吕青彦 |
主分类号: | C02F3/30 | 分类号: | C02F3/30;C02F101/30;C02F103/44 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 姬颖敏 |
地址: | 132022 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗车 污水 生物 处理 设备 工艺 | ||
本发明涉及洗车污水处理技术领域,特别涉及一种洗车污水生物处理设备及工艺。其结构包括三级沉降池,三级沉降池通过带有污水泵的管路连接设置于反应罐顶部外侧的文丘里喷射泵,所述的文丘里喷射泵的喷头伸入所述的反应罐内,并正对所述反应罐顶部设置的气液分配盘,所述的反应罐内设置有至少2层滤料层,所述的滤料层下方设置滤板,所述的反应罐内设置有排水管路,所述的排水管路下端伸入所述的滤板下方,所述的排水管路上端伸出所述反应罐的上部外侧,并通过管路连接清水池,所述的反应罐下部一侧设置有空气入口。本发明的一种洗车污水生物处理设备及工艺,其能高效分离、去除上述各种污染物,从而从根源上解决出水不净、发黑、异味、起泡等水质问题。
技术领域
本发明涉及洗车污水处理技术领域,特别涉及一种洗车污水生物处理设备及工艺。
背景技术
洗车行业具有场地规模及日用水量较小的特点,水处理技术需满足占地面积小、与实况兼容性强、投资成本及运行费用均较低的要求。
洗车水回用系统的使用者非专业技术人员,水处理系统需满足全自动运行、水质净化效果好且稳定、系统少维护甚至免维护的要求。
洗车污水中污染物以悬浮状态、乳化状态、胶体状态及溶液状态存在,主要污染成分为泥沙、悬浮物、油污、溶解性有机物、表面活性剂及病菌等。
目前使用的洗车污水处理净化设备结构及滤料多选用如:石英砂、铁锰砂、活性炭、煤、塑料等按粒度分层,布局于设备结构中。这些污水处理净化设备在运行过程中各有不足:例如具有反冲阻力大、反冲洗能耗高(如石英砂),或反冲洗时其滤料容易随反冲洗水的排放而流失(如砂、活性炭、煤),或制作成本高或加药剂造成二次污染过滤效果差等,以上不足都直接导致了洗车行业的运行成本高,污水达不到国家及地方城市污水排放标准。
随着我国社会进步及城市化日益快速的发展,人们的物质生活水平不断提高,汽车已经成为人们的生活中不可缺少的代步工具,全国汽车保有量达到3。8亿辆之多,并且仍在以每年12%的增长率快速递增,故全国各地洗车需求已成庞大的服务产业。目前洗车业基本上都是使用自来水洗车,由于行业管理不规范,洗车污水随意排放至地表及下水道,不仅严重浪费水资源,而且因污水中含有大量泥沙、悬浮物、油污、溶解性有机物、表面活性剂及病菌,亦会严重污染水环境。可见,如何有效净化洗车污水并实现循环再利用是目前整个洗车行业,甚至全社会亟待解决的重大难题。
目前市场上洗车水处理设备有很多种,水处理工艺技术进行简单的串并联组合,主要有以下几种技术:
(1)多级沉淀+电解/电絮凝;
(2)多级混凝沉淀+隔油+精密过滤器+光催化氧化;
(3)多级沉淀+隔油+膜生物反应罐+消毒;
(4)多级沉淀+混凝+气浮+砂滤+消毒;
(5)多级沉淀+隔油+混凝+砂滤+消毒;
(6)多级沉淀+隔油+混凝+砂滤+炭滤+精密过滤+膜滤。
现有洗车水处理技术普遍上是按照逻辑顺序将不同工艺技术进行简单的串联或叠加组合,从而导致系统占地面积大,投资费用高,运行能耗高、净水效果不稳定;需要投加辅助药剂,不仅需频繁清洗滤料,而且还需定期更换滤芯,故实际维护工作繁琐,后期运营成本高。无法实现无人值守的全自动运行要求;目前市场上还没有一套真正有效且易于推广的通适性技术。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本发明提供了一种洗车污水生物处理设备及工艺,其能高效分离、去除上述各种污染物,从而从根源上解决出水不净、发黑、异味、起泡等水质问题。
本发明所采用的技术方案如下:
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