[发明专利]轧钢车间直流电机的冷却除尘系统以及轧钢系统在审
申请号: | 202010876889.5 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN112039287A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 查安鸿;许金顺;吴冠民;黄文正;曾资英;罗欢欢;黄细妹;谢静;王少玲;吴琳楠 | 申请(专利权)人: | 广东韶钢松山股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04;H02K9/26 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王丽莎 |
地址: | 512100*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轧钢 车间 直流电机 冷却 除尘 系统 以及 | ||
本申请涉及钢铁冶炼领域,具体而言,涉及一种轧钢车间直流电机的冷却除尘系统以及轧钢系统。该冷却除尘系统适用于包括多个直流电机和加热炉的轧钢车间。引风机引入外界风源,通过总进风管将风源传输,并经过多个进风支管分别传输至每一个直流电机内,对直流电机进行降温同时将直流电机内的碳粉等灰尘吹出,混合有碳粉等灰尘的风源经过多个出风支管汇聚到总出风管,并从总出风管进入到加热炉送风管,与加热炉送风管中的助燃风一起传输至加热炉中。风源对加热炉实现助燃的效果,风源中的碳粉等灰尘作为燃料,二次利用,极大地降低了能耗,节约了资源。
技术领域
本申请涉及钢铁冶炼领域,具体而言,涉及一种轧钢车间直流电机的冷却除尘系统以及轧钢系统。
背景技术
目前,对于轧钢车间的轧机的直流电机进行冷却时:是对每一个电机安装一个空水冷却器,进入独立的热能交换,实现冷却。常见的空水冷却器的结构包括用钢板焊接成的通风柜,通风柜装有通风机、热交换器和过滤器等主要部件。空水冷却器的出风口与电机的进风口紧密配合、空水冷却器的进风口与电机的出风口紧密配合,从而使得空水冷却器与电机形成一个密封的循环通风系统。该系统的功能是把电机损耗产生的热量(热空气)送至热交换器,热交换器内通水,从而对热空气进行冷却。冷却后的空气用风机送入电机内,使得冷热空气密闭循环交换。过滤器是为了过滤风路中碳粉等尘埃,使电机内部保持清洁,提高电机绝缘性能。
但是,目前对于直流电机的冷却存在以下缺点:
1、设备运行的故障率高:由于每台电机的热交换器都安装有背包电机对空气进行强制循环来达到热交换。背包电机位于高温轧件的上方,工作环境温度高且周围水汽大,空气潮湿,客观地造成了电机绝缘性能低,故障率高。一旦任何一台背包电机出现故障都会造成全线停机停产。
2、直流主电机更换及维护工作量大:由于每次更换主电机要先对背包水管及风管进行拆装,加上要定期对背包风机电机定期检查维护,及时更换滤网及吹扫工作,造成每次检修都需投入大量人力物力对主电机进行维护,作业人员每次维护直流电机都会吸入大量的主电机及过滤网中的粉尘(碳粉及灰尘)。
3、对于已投产的热交换能力差的直流电机,扩容改造困难。在轧钢生产车间,原有的设计产能的产线,现场技术人员会通过现场不断技术改造逐部提高产能,致使直流电机负载不断增加,直流主电机长期在快节奏满负荷的情况下运作,发热量变大,原有设计的空水冷背包的热交换能力已无法满足主直流电机的降温需求,而要增大水冷背包的热交换能力就必须增大背包的外型安装尺寸,即使进行扩容改造,也需要根据现场的装机量进行同步技改,需要花费较大的资金。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种轧钢车间直流电机的冷却除尘系统以及轧钢系统,其旨在改善现有的轧钢车间直流电机冷却效果差、除尘效果差的问题的同时提高能源利用率。
第一方面,本申请提供一种轧钢车间直流电机的冷却除尘系统,适用于包括多个直流电机和加热炉的轧钢车间;
冷却除尘系统包括:
引风机;
总进风管,总进风管连接于引风机;
多个进风支管;每一个进风支管的进气口均连接于总进风管;每一个所述进风支管的出气口用于一一对应地连接于每一个所述直流电机的入风口;
多个出风支管,每一个出风支管的进气口分别一一对应地连接于多个直流电机的排风口;
总出风管,每一个出风支管的出气口均连接于总出风管;所述总出风管用于连接所述加热炉。
在本申请的其他实施例中,每一个进风支管或者出风支管与直流电机连接的部分管道段为软管;
多个进风支管和多个出风支管与直流电机的连接方式均为可拆卸式密封连接。
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