[发明专利]一种两挡换挡机构及换挡变速系统

权利要求书

1.一种两挡换挡机构，包括用于推挤分离轴承实现离合器分离的离合操控机构（51）和用于驱动所述离合操控机构（51）的换挡电机组件，所述离合操控机构（51）和换挡电机组件均安装在箱体（1）上；其特征在于，所述离合操控机构（51）包括安装在箱体（1）上的转动轴（511）和设置在所述转动轴（511）上的推挤结构（512），所述推挤结构上具有沿轴向正对分离轴承设置的推挤面；所述换挡电机组件的输出轴与所述转动轴（511）平行设置，且所述换挡电机组件的输出轴与所述转动轴（511）或推挤结构（512）之间连接有用于驱动所述推挤结构（512）转动的连杆机构（53），使所述推挤面转动时推挤分离轴承实现离合器分离；所述换挡电机组件的输出轴上还套设有扭簧（54），所述扭簧（54）的一端与所述箱体（1）相连，另一端与所述连杆机构（53）靠近所述换挡电机组件的一端相连；

所述转动轴（511）为可转动地安装在所述箱体（1）上的离合压轴，且所述离合压轴与离合器的轴心线在空间上相互垂直；所述推挤结构（512）为沿径向贯通设置在离合压轴上的切槽，所述推挤面为切槽的底面，所述离合压轴的轴心线与离合器的轴心线相互错位设置，且分离轴承的驱动端抵接在所述切槽的底面；

所述连杆机构（53）包括垂直安装在所述换挡电机组件的输出轴上的第一连杆（531）和垂直安装在所述转动轴（511）上的第二连杆（532），所述第一连杆（531）和第二连杆（532）之间连接有第三连杆（533），所述第三连杆（533）的两端分别与所述第一连杆（531）和第二连杆（532）相铰接；

所述换挡电机组件包括换挡电机（521）和换挡蜗轮蜗杆减速机（522），所述换挡蜗轮蜗杆减速机（522）的输入轴与所述换挡电机（521）的输出轴相连，所述换挡蜗轮蜗杆减速机（522）的输出轴与所述连杆机构（53）相连。

2.一种换挡变速系统，其特征在于，包括箱体（1）和相互平行地设置在所述箱体（1）内的输入轴（2）和二轴（3），所述输入轴（2）的一端为用于连接引擎或电动机的动力输入端，另一端通过离合器（4）安装有主动高速齿（21），所述输入轴（2）的中部还设置有主动低速齿（22）；所述二轴（3）上安装有与所述主动高速齿（21）相啮合的从动高速齿（31），以及与所述主动低速齿（22）相啮合的从动低速齿（32），所述从动低速齿（32）通过超越离合器（33）安装在所述二轴（3）上；还包括如权利要求1所述的两挡换挡机构。

3.如权利要求2所述的换挡变速系统，其特征在于，所述从动低速齿（32）背离所述从动高速齿（31）的一侧具有延伸形成的轴套，所述轴套上沿背离从动低速齿（32）方向依次设置的第一轴段和第二轴段，所述第一轴段上设置有螺旋花键，所述第二轴段上设置有直花键；所述二轴（3）上还设置有倒挡机构（6），所述倒挡机构（6）包括通过螺旋花键配合设置在所述第一轴段上的螺旋滑块（61）和通过直花键配合设置在所述第二轴段上的棘爪滑块（62），所述螺旋滑块（61）上具有沿周向设置的拨叉槽，并配合设置有可相对转动的弹性拨叉（63），所述弹性拨叉（63）的拨叉脚通过弹力抱合在所述拨叉槽内，并可沿所述二轴轴向移动地安装在所述箱体（1）上；所述二轴（3）上安装有与所述棘爪滑块（62）相匹配的棘爪挡块（64），所述棘爪挡块（64）和棘爪滑块（62）相对的一侧具有能够相互咬合的棘爪，且二者之间设置有用于使二者保持常开状态的脱档弹簧。

4.如权利要求2所述的换挡变速系统，其特征在于，所述换挡电机组件的输出轴上沿径向安装有换挡检测挡片（55），所述箱体（1）上设置有与所述换挡检测挡片（55）相对应设置的位置传感器（56），所述位置传感器（56）沿所述换挡电机组件的输出轴的周向分布设置有两个。

5.如权利要求2所述的换挡变速系统，其特征在于，所述箱体（1）内还设置有差速器（7），所述二轴（3）上具有与所述差速器（7）相啮合的输出齿。