[发明专利]一种船用空调管路布置结构及船舶

说明书

本发明涉及船舶技术领域，公开一种船用空调管路布置结构及船舶。其中船用空调管路布置结构包括主风管、支风管和通风栅，其中主风管与空调器连通，空调器设置于低于房间的甲板层内；支风管与主风管连通，支风管与房间的底板或一侧板的底部连通，空调器内的气体能依次经由主风管和支风管进入房间；通风栅设置于房间的顶板或一侧板的顶部，房间内的气体能经由通风栅流出房间。本发明通过将支风管与房间的底板或一侧板的底部连通，通风栅设置于房间的顶板或一侧板的顶部，能快速对房间进行温度调控，节约能源，提高人体舒适度；另外，该种设置较现有技术的船用空调管路布置结构，节约了风管，同时还降低了船舶的重心，提高了船舶的稳定性。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船用空调管路布置结构及船舶。

背景技术

船舶航行于各海域，气象条件复杂，气候多变，为了使船员、旅客有一个舒适的生活、工作环境，可以用空调技术在舱室内创造一个适宜的人工气候，改善环境。

现有技术中，如图1所示，船用空调器100的支风管1从布置在船上较低层甲板的空调器室引出，通过支风管2分别引至各需要空调冷却的房间200天花板处，然后利用冷空气密度较大，自然下沉到房间200底部，然后从房间200门下部的通风栅3排到走廊300。该种设置使热空气和冷空气多次进行热交换，浪费了大量能源，且温度调控速度较慢，使用者的舒适度较差。

所以，亟需一种船用空调管路布置结构，以解决上述问题。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种船用空调管路布置结构及船舶，能快速对房间进行温度调控，节约能源，提高人体舒适度。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种船用空调管路布置结构，包括：

主风管，与空调器连通，所述空调器设置于低于房间的甲板层内；

支风管，与所述主风管连通，所述支风管与所述房间的底板或一侧板的底部连通，所述空调器内的气体能依次经由所述主风管和所述支风管进入所述房间；

通风栅，设置于所述房间的顶板或一所述侧板的顶部，所述房间内的气体能经由所述通风栅流出所述房间。

作为一种船用空调管路布置结构的优选方案，所述通风栅设置于所述房间与走廊相邻的所述侧板的顶部。

作为一种船用空调管路布置结构的优选方案，所述走廊设置有排气管。

作为一种船用空调管路布置结构的优选方案，所述支风管远离所述空调器的一端穿设于所述房间的底板。

作为一种船用空调管路布置结构的优选方案，所述支风管穿设于所述房间的底板远离设置有所述通风栅的所述侧板的一端。

作为一种船用空调管路布置结构的优选方案，所述支风管远离所述空调器的一端设置有弯头，所述弯头与所述房间的底板平行。

作为一种船用空调管路布置结构的优选方案，所述通风栅上设置有多个通风孔。

作为一种船用空调管路布置结构的优选方案，所述通风孔呈长圆孔，多个所述长圆孔依次错位设置。

作为一种船用空调管路布置结构的优选方案，所述支风管上设置有开关阀。

一种船舶，包括以上任一方案所述的船用空调管路布置结构。