[发明专利]一种ETC门架控制系统

说明书

本发明实施例公开了一种ETC门架控制系统，该控制系统包括：安装于收费路段上的ETC门架设备、设置在ETC门架设备上的动态感知装置以及安装于收费路段管理中心的上位机；ETC门架设备包括多个机电单元，多个机电单元至少包括车道控制单元、路测单元、图像识别单元和定位授时单元；动态感知装置与各个机电单元电连接，用于控制各个机电单元工作，并采集每个机电单元的工作参数再输出；上位机与动态感知装置远程通信，用于获取各个机电单元的工作参数，检测该工作参数以对每个机电单元进行故障检测。本发明实施例，实现了对ETC门架设备的动态检测和远程监控，可为ETC门架设备提供良好的工作环境，提高了ETC门架的检测效率。

技术领域

本发明实施例涉及设备动态感知技术，尤其涉及一种ETC门架控制系统。

背景技术

2020年1月1日起，全国已全面拆除收费路段上的省界站，为实现精确计费，现有收费路段的每个计费路段之间增加了ETC门架。ETC(Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统)门架安装在高速公路或桥梁上，用于自动收取车辆过路费用。

图1为高速公路开放式收费结构的示意图。每个计费路段(站与站之间)上增加了ETC门架，安装有ETC的车辆通过每个ETC门架时，直接扣除本计费路段的通行费，未安装有ETC的车辆通过每个ETC门架时，直接计算本计费路段的通行费。则安装有ETC的车辆经过出口收费站时无需再计费扣费，普通车辆经过出口收费站时只需直接扣费即可，提高了收费路段的通车效率。

然而，ETC门架位于野外，工作环境不理想，需要养护工人每天定时到现场排查，工作量大、效率低且安全隐患大。

发明内容

本发明实施例提供一种ETC门架控制系统，以解决现有ETC门架排查效率低等问题。

本发明实施例提供了一种ETC门架控制系统，包括：安装于收费路段上的ETC门架设备、设置在所述ETC门架设备上的动态感知装置以及安装于收费路段管理中心的上位机；

所述ETC门架设备包括多个机电单元，所述多个机电单元至少包括车道控制单元、路测单元、图像识别单元和定位授时单元；

所述动态感知装置与各个所述机电单元电连接，用于控制各个所述机电单元工作，并采集每个所述机电单元的工作参数再输出；

所述上位机与所述动态感知装置远程通信，用于获取各个所述机电单元的工作参数，检测该工作参数以对每个所述机电单元进行故障检测。

进一步地，还包括：移动终端；

所述上位机与所述移动终端无线通信，用于在检测到所述机电单元的工作参数超出其所对应的工作参数范围时，生成处理指令并发送至所述移动终端。

进一步地，还包括：警报单元；

所述上位机与所述警报单元电连接，所述上位机用于在检测到所述机电单元的工作参数超出其所对应的工作参数范围时，发送警报信息给所述警报单元进行故障警示。

进一步地，所述警报单元安装于所述收费路段管理中心，或者，所述警报单元集成在所述移动终端内。

进一步地，所述动态感知装置包括供电设备、主控设备和供配电管理设备；

所述供电设备用于给所述ETC门架设备上各个所述机电单元、所述主控设备和所述供配电管理设备供电；

所述供配电管理设备电连接在所述供电设备与各个所述机电单元之间，用于采集所述供电设备提供给每个所述机电单元的电信号；

所述主控设备分别与所述供配电管理设备以及每个所述机电设备电连接，还与所述上位机远程通信，用于控制各个所述机电设备工作，获取每个所述机电单元的电信号并采集每个所述机电设备的工作数据，并将所述机电单元的电信号和工作数据发送至所述上位机。