[发明专利]用于低温流体系统的智能压力管理系统有效
申请号: | 202010879240.9 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN112066246B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | G·D·戛纳 | 申请(专利权)人: | 西港燃料系统加拿大公司 |
主分类号: | F17C7/04 | 分类号: | F17C7/04;F17C9/02;F17C13/02;F02M21/02;F02M21/06 |
代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人: | 李洁;董江虹 |
地址: | 加拿大大不*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 低温 流体 系统 智能 压力 管理 | ||
1.一种用于控制由储存容器限定的低温空间内部的压力以及将流体从所述低温空间输送到使用装置的方法,所述方法包括:
a)确定所述低温空间内部的压力;
b)将所确定的压力传送到电子控制器;
c)将所确定的压力与目标蒸汽压力进行比较,所述目标蒸汽压力是根据运行条件可变化的,所述运行条件包括:所述低温空间中的蒸汽体积;以及所述使用装置所要求的流体流量;以及
d)响应于所述所确定的压力与所述目标蒸汽压力之间的确定的差致动阀,以调节所述低温空间中的蒸汽压力至所述目标蒸汽压力,
所述方法还包括基于预测运行模式调节所述目标蒸汽压力。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述蒸汽体积是由所述容器中的液体燃料液位确定的。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述预测运行模式包括来自以下一个或多个的输入:
a. 距系统加燃料的距离,
b. 距地理位置的距离,
c. 距系统停放的距离,
d. 距系统关停的距离,或者
e. 距高负荷要求的距离。
4.根据权利要求3所述的方法,其中所述预测运行模式包括来自以下一个或多个的输入:
a. 距系统加燃料的时间,
b. 距地理位置的时间,
c. 距系统停放的时间,
d. 距系统关停的时间,或者
e. 距高负荷要求的时间。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述预测运行模式还包括来自以下一个或多个的输入:
a. 距系统加燃料的时间,
b. 距地理位置的时间,
c. 距系统停放的时间,
d. 距系统关停的时间,或者
e. 距高负荷要求的时间。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,还包括基于学习过的操作者使用方式调节所述目标蒸汽压力。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,还包括基于学习过的系统使用方式调节所述目标蒸汽压力。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,还包括基于用户输入调节所述目标蒸汽压力。
9.根据权利要求8所述的方法,其中所述目标蒸汽压力是基于用户输入指示系统关停、系统服务或加燃料降低的。
10.根据权利要求1至2中任一项所述的方法,还包括基于一个基于地理位置的输入调节所述目标蒸汽压力。
11.根据权利要求10所述的方法,其中基于所述基于地理位置的输入指示高负荷条件来提高所述目标蒸汽压力。
12.根据权利要求10所述的方法,其中基于所述基于地理位置的输入指示低负荷条件来降低所述目标蒸汽压力。
13.根据权利要求1至2中任一项所述的方法,还包括基于以下降低所述目标蒸汽压力:距系统加燃料的距离和/或时间、距系统返回到基地的距离和/或时间、距系统停放的距离和/或时间或者距系统关停的距离和/或时间。
14.根据权利要求1至2中任一项所述的方法,还包括在距所述使用装置的高负荷要求一段距离和/或时间处提高所述目标蒸汽压力。
15.根据权利要求1至2中任一项所述的方法,其中所述阀设置在与所述容器的蒸汽部分流体连通的蒸汽导管上并且还包括当所述目标蒸汽压力与所述所确定的压力之间的所述确定的差为正差值时,将所述阀致动到打开位置或维持打开位置。
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