[发明专利]一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪在审
申请号: | 202010879752.5 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN112130183A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 张帅 | 申请(专利权)人: | 张帅 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;H04W4/024;B60R11/02 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 包晓晨 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市镜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 无线通信 功能 车载 北斗 导航 定位 | ||
本发明属于导航定位仪技术领域,尤其是一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪,针对现有的北斗导航仪定位效果差,且不便于对内部散热和对电路板拆卸和安装,操作不便的问题,现提出如下方案,其包括北斗导航定位仪本体,所述北斗导航定位仪本体上连接有车载系统模块,车载系统模块上连接有显示模块,北斗导航定位仪本体上连接有天线,天线上连接有无线传送模块,北斗导航定位仪本体包括北斗导航定位模块、底壳、壳盖和电路板,北斗导航定位模块设置在电路板上,壳盖转动安装在底壳的一侧,电路板设置在底壳内。本发明结构简单,操作方便,可以提高定位效果,便于对内部散热和对电路板拆卸和安装。
技术领域
本发明涉及导航定位仪技术领域,尤其涉及一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪。
背景技术
目前,卫星导航定位技术已广泛应用于海陆交通运输导航、基础测绘、工程勘测、地震监测、气象探测等领域。以GPS为代表的全球卫星导航系统对用户有很强的吸引力,与GPS兼容性强,而又不完全依赖GPS的卫星导航系统也有了广泛的生存空间,北斗卫星导航系统的建成,促进了我国自主卫星导航事业的发展,体现了我国的综合实力,使我国在卫星应用方面摆脱了对国外卫星导航系统的依赖,打破美国GPS的垄断,并带动一批高技术产业的发展,形成新的经济增长点,目前使用的基本是GPS车载导航仪。随着我国自主开发的北斗卫星导航系统的组网成功,今后越来越来越多的汽车导航仪选用北斗卫星导航系统,车载北斗导航仪也将成为人们普遍使用的导航设备,甚至很可能取代GPS导航仪。
现有的北斗导航仪定位效果差,且不便于对内部散热和对电路板拆卸和安装,操作不便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的北斗导航仪定位效果差,且不便于对内部散热和对电路板拆卸和安装,操作不便的缺点,而提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪,包括北斗导航定位仪本体,所述北斗导航定位仪本体上连接有车载系统模块,车载系统模块上连接有显示模块,北斗导航定位仪本体上连接有天线,天线上连接有无线传送模块,北斗导航定位仪本体包括北斗导航定位模块、底壳、壳盖和电路板,北斗导航定位模块设置在电路板上,壳盖转动安装在底壳的一侧,电路板设置在底壳内,底壳的底部内壁上固定连接有固定件,底壳的底部内壁上滑动连接有移动件,固定件和移动件相互靠近的一侧均开设有抵触缺口,电路板位于固定件和移动件之间,电路板与两个抵触缺口活动连接,两个抵触缺口的顶部内壁均为倾斜设置,底壳的一侧内壁上滑动连接有第一滑块和第二滑块,第一滑块的顶部与第二滑块的底部之间固定安装有同一个第一弹簧,第一滑块的一侧与移动件的一侧转动连接有同一个斜推杆,第二滑块的一侧固定安装有顶杆,顶杆与壳盖相抵触,底壳的一侧开设有散热孔,散热孔内设置有散热结构,散热孔内转动连接有多个导流板,散热结构上连接有连接轴,连接轴的一端固定安装有扇形齿轮,底壳的一侧内壁上固定安装有两个支撑块,两个支撑块上均滑动安装有导杆,两个导杆相互靠近的一端固定安装有同一个往复框,往复框的两侧内壁上均固定设置有齿牙,扇形齿轮与两侧齿牙交替啮合,多个导流板上均开设有条形孔,两个导杆上均固定安装有多个限位片,限位片与对应的条形孔相配合,底壳的底部内壁上固定连接有固定杆,固定杆的一侧固定安装有两个导电块,固定件上活动连接有导电结构,导电结构与两个导电块相适配,两个导电块均与散热结构连接,壳盖的底部固定安装有弹力片,弹力片的一侧固定安装有斜边梯形块,底壳的顶部开设有凹槽,凹槽的一侧内壁上开设有斜边梯形槽,斜边梯形块与斜边梯形槽单向卡接。
优选的,所述斜边梯形槽的一侧内壁上开设有按压孔,按压孔内滑动安装有按压杆,按压杆的一端固定安装有限位片,限位片的尺寸大于按压孔的尺寸,底壳的一侧固定安装有按压片,按压片与按压杆相抵触。
优选的,所述底壳的一侧内壁上开设有滑槽,第一滑块和第二滑块均与滑槽滑动连接,第二滑块的顶部与滑槽的顶部内壁之间固定安装有同一个第二弹簧。
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