[发明专利]船用蒸汽凝水系统在审
申请号: | 202010879881.4 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN111998692A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 苗立勇;何涛 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | F28B3/06 | 分类号: | F28B3/06;F28B9/08;F28B9/04;F28B11/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸汽 水系 | ||
1.一种船用蒸汽凝水系统,其特征在于,包括热井、大气冷凝器和三通温控阀,所述三通温控阀的入口端与蒸汽凝水进口连通,所述三通温控阀的两个出口端分别通过第一管道和第二管道连通所述热井和所述大气冷凝器,所述大气冷凝器与所述热井连接,所述第一管道的凝水与经过所述大气冷凝器降温处理的凝水在所述热井中混合并达到热井的设定工作温度T1,所述热井内设置用于检测温度的第一温度探头,所述第一温度探头与所述三通温控阀连接,所述第一温度探头的标准控制温度T2等于所述T1。
2.根据权利要求1所述的船用蒸汽凝水系统,其特征在于,还包括冷却器,所述热井上设置有第一透气管,所述第一透气管连接所述冷却器的入口,所述冷却器对所述第一透气管内的蒸汽进行冷却处理,所述冷却器的出口与回收管连接,所述回收管远离所述冷却器的一端与所述热井连接,用于将冷却处理后形成的凝水输送至所述热井内。
3.根据权利要求1所述的船用蒸汽凝水系统,其特征在于,所述热井的一侧设置有凝水观察柜,所述第一管道通过所述冷凝水观察柜与所述热井连通。
4.根据权利要求3所述的船用蒸汽凝水系统,其特征在于,还包括冷却器,所述热井上设置有第一透气管,所述凝水观察柜上设置第二透气管,所述第二透气管与所述第一透气管连通,所述第一透气管连接所述冷却器的入口,所述冷却器对所述第一透气管和所述第二透气管内的蒸汽进行冷却处理,所述冷却器的出口与回收管连接,所述回收管远离所述冷却器的一端与所述热井连接,用于将冷却处理后形成的凝水输送至所述热井内。
5.根据权利要求4所述的船用蒸汽凝水系统,其特征在于,所述大气冷凝器上设置第三透气管,所述第三透气管与所述第一透气管连通。
6.根据权利要求1至5任一项所述的船用蒸汽凝水系统,其特征在于,所述蒸汽凝水进口通过蒸汽凝水管与所述三通温控阀的入口端连接,所述蒸汽凝水管上设置有第一过滤器,所述第一过滤器用于过滤所述蒸汽凝水管的凝水中的杂质。
7.根据权利要求2或4或5所述的船用蒸汽凝水系统,其特征在于,所述冷却器还设置有透气安全管。
8.根据权利要求1至5任一项所述的船用蒸汽凝水系统,其特征在于,还包括热补偿管路,所述热补偿管路的一端与所述热井连接,另一端与蒸汽发生装置连接,所述热补偿管路上设置有补偿温控阀,所述热井内设置有第二温度探头,所述第二温度探头与所述补偿温控阀连接,所述第二温度探头用于测定所述热井的温度,当所述第二温度探头测定的温度低于所述热井的设定工作温度T1时,所述补偿温控阀控制所述热补偿管路向所述热井注入蒸汽。
9.根据权利要求8所述的船用蒸汽凝水系统,其特征在于,所述热补偿管路上并位于所述补偿温控阀远离所述热井的一侧设置有第二过滤器,所述第二过滤器用于过滤蒸汽中的杂质。
10.根据权利要求1至5任一项所述的船用蒸汽凝水系统,其特征在于,所述热井内还设置有搅拌器,用于混匀从所述热井中的凝水。
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