[发明专利]一种双开门机构和升降梯在审
申请号: | 202010880082.9 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN111994761A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 刘庆阳;柳国彬;毛琨;蓝裕发;曹霞华;张世艳 | 申请(专利权)人: | 福建国晟机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B66B13/12 | 分类号: | B66B13/12;B66B13/04;B66B13/06;B66B13/16;B66B13/30 |
代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 张静 |
地址: | 363000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双开 机构 升降梯 | ||
本申请提出的一种双开门机构和升降梯,其中,所述双开门机构包括上行门、下翻转门和联动组件,联动组件包括连杆、滑轮和钢绳,本申请的钢绳不直接连接下翻转门,而是用连接杆连接,解决传统翻转门柔性连接方式带来的稳定性差,摇晃、安全度低的问题,同时通过在上行门的侧部设置多重的防护,进一步提高整体的安全度,保障升降机的安全工作和操作人员的生命安全。
技术领域
本发明涉及开关门技术领域,尤其涉及一种双开门机构和升降梯。
背景技术
施工电梯通常称为施工升降梯或施工平台,是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全。
轿厢包括门,其门与传统的门不同,一般是翻转门,即可当门使用,翻转展开,又能够当成支撑过道,连接轿厢与建筑。
目前,市面上的升降梯的翻转门基本采用钢绳直接连接,结构简单,但是,钢绳的直接连接,导致翻转门的稳定性差,在使用上,由于其柔性连接,带来不稳定、易晃动的缺陷,进而带来安全隐患,亟需改进。
发明内容
本发明为解决上述技术问题,提供了一种双开门机构和升降梯。
其中,一种双开门机构,包括上行门、下翻转门、门框架和联动组件。
所述上行门可上下滑动安装在所述门框架上。
所述下翻转门的底端铰接在所述门框架的底部,可翻转,实现展开或者合上。
所述联动组件包括连杆、钢绳和滑轮。所述滑轮通过支架安装在所述门框架的上部;所述连杆一端可上下滑动安装在所述门框架上,另一端铰接安装在所述下翻转门的侧部中部;所述钢绳一端连接所述上行门的底端,另一端绕过所述滑轮并连接所述连杆连接门框架的一端。
所述下翻转门翻转收合到封闭所述门框架的位置时,所述上行门向下滑移且上行门的底端与所述下翻转门的顶端对接,完全封闭所述门框架。
设置翻板门好处是可以节省每层进出料平台的搭建。
本发明通过连杆、滑轮和钢绳,实现上行门和下翻转门的联动,使用时,当上行门和翻转门处于完全封闭状态,使用者向上推动上行门,上行门上滑,此时,钢绳连接上行门的一端也上移,对应的,钢绳连接连杆的一端下滑,连杆连接门框架的一端也下滑,下翻转门逐渐展开,当上行门达到顶部最高点时,下翻转门完全展开,与初始位置呈90°,为水平状态。
关门时,使用者下拉所述上行门,钢绳带动所述连杆上移,从而带动所述下翻转门收合。
优选的,所述门框架包括一对对称设置在上行门两侧的上行门滑动组件。
所述上行门滑动组件包括安装座和限位轮。所述安装座安装在所述门框架上,所述限位轮可转动安装在所述安装座上,且转轴垂直所述上行门。所述限位轮的周部开设有环形槽,所述上行门的侧部嵌入所述环形槽,即两侧的上行门滑动组件的限位轮夹住所述上行门,上行门在两限位轮之间上下移动,此时,限位轮不仅起到夹住上行门的限位作用,还能够减少上行门移动的摩檫力。
优选的,所述上行门滑动组件还包括限位板,所述限位板的一端连接所述安装座,另一端通过弯折,与所述安装座朝向上行门的一面相对,共同形成限制所述上行门的前后侧的滑轨,相当于在限位轮之外,又增加一层防护,防止上行门脱落,安全性更强。
优选的,为提高连接的可靠度和安全性能,所述限位板与所述安装座连接的方式采用焊接。
优选的,所述限位轮的上下两侧均设有一限位板。
优选的,所述上行门设有钢绳连接件。
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